光學(xué)性能，膜材料可濾除大部分紫外線，防止內(nèi)部物品褪色。其對(duì)自然光的透射率達(dá)到25%，透射光在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生均勻的漫射光，無(wú)陰影，無(wú)眩光，具有良好的顯色性，夜晚在周圍環(huán)境光和內(nèi)部照明的共同作用下，膜結(jié)構(gòu)表面發(fā)出自然柔和的光輝，令人陶醉。自潔性能，PTFE膜材和經(jīng)過表面處理的PVC膜材具有很好的自潔性能，雨水會(huì)在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然清洗。聲學(xué)性能，一般膜結(jié)構(gòu)對(duì)于低于60Hz的低頻幾乎是透明的，對(duì)有吸音要求的結(jié)構(gòu)可以采用具有FABRASORB裝置的膜結(jié)構(gòu)，這種組合比玻璃具有更強(qiáng)的吸音成效。保溫性能，單層膜材料的保溫性能與磚墻相同，優(yōu)于玻璃。同其他材料的建筑一樣，膜建筑內(nèi)部也可以采用其他方式調(diào)節(jié)其內(nèi)部溫度。例如：內(nèi)部加掛保溫層，運(yùn)用空調(diào)采暖設(shè)備等。防火性能，如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對(duì)于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達(dá)到法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本等多國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。力學(xué)性能，中等強(qiáng)度的PVC膜：其厚度僅0.8毫米，但它的拉伸強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材的一半。中等強(qiáng)度的PTFE膜：其厚度僅1.0毫米，但它的拉伸強(qiáng)度已達(dá)到鋼材的水平。膜材的彈性模量較低，這有利于膜材形成復(fù)雜的曲面造型。

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。鑒與此，膜結(jié)構(gòu)造型的停車棚在停車場(chǎng)建設(shè)中也以其優(yōu)美的造型和實(shí)在的功能擔(dān)當(dāng)重要角色，是您的愛車安身之所。

1.材料的耐久性
膜材，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹脂為涂層材所加工固定而成的材料，中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，涂層材使用的樹脂有聚氯乙烯樹脂（PVC）,聚四氟乙烯樹脂（PTFE），二氟化樹脂（PVDF）等。
通過德國(guó)ENKA實(shí)驗(yàn)證實(shí)，面料涂層的厚度與面料的壽命直接有關(guān)聯(lián)，在達(dá)到一定的涂層厚度后，面料的剩余強(qiáng)度在二十年內(nèi)沒有任何變化。
2.的建筑可識(shí)別性
正是膜材半透明這一特性使得膜結(jié)構(gòu)在夜間成為一道亮麗的風(fēng)景線。通過燈光調(diào)控，膜頂通透發(fā)光，可形成異彩紛呈，有別與傳統(tǒng)建筑的特夜景效果，從而具有的建筑可識(shí)別性和標(biāo)示性，其景觀效應(yīng)是任何其他形式的建筑所達(dá)不到的。
3.建造成本的經(jīng)濟(jì)性
膜結(jié)構(gòu)的安裝過程，在工廠制成大塊膜布并實(shí)施有效管理，這樣現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間及整個(gè)系統(tǒng)的其它費(fèi)用就會(huì)減少，同時(shí)使建筑及時(shí)被遮蓋，室內(nèi)的裝修可盡快展開，對(duì)于較大規(guī)模的建筑，每次安裝的膜塊可為1000至1500平方米不等。整個(gè)安裝過程比其它屋面材料可節(jié)約工期約70%-80%，節(jié)約的施工費(fèi)用亦相當(dāng)可觀。

膜結(jié)構(gòu)建筑能源損耗低，膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜材有比較高的反射性以及較低的光吸收低，并且熱傳導(dǎo)性比較低，在很大程度上阻止太陽(yáng)能進(jìn)入到室內(nèi)，另外膜材半透明性適當(dāng)自然漫散射光照明室內(nèi)?？缍却蟮慕ㄖ臻g，以往內(nèi)自重輕，膜建筑是不需要內(nèi)部支持面大跨度覆蓋空間，這就讓大家可以更加靈活、更加油創(chuàng)意的設(shè)計(jì)和使用建筑空間。綜上，膜結(jié)構(gòu)建筑的諸多優(yōu)點(diǎn)使得膜結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)快速的站穩(wěn)腳步，是現(xiàn)在建筑行業(yè)中的選擇。

近年來，越來越多的膜結(jié)構(gòu)停車棚被應(yīng)用到我們的生活中，由于其外形美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格實(shí)惠，受到越來越多人的喜愛，不過對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車庫(kù)來說，相對(duì)比較重要的是膜結(jié)構(gòu)的安裝，一旦這個(gè)鏈接沒有完成，那么做好其他工作就沒用了，

膜結(jié)構(gòu)其實(shí)是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點(diǎn)可以算作是脆弱的部分了。因?yàn)橐粋€(gè)膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點(diǎn)，本來在連接的時(shí)候膜材就會(huì)受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時(shí)候，節(jié)點(diǎn)處還會(huì)出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對(duì)建筑的正常使用產(chǎn)生了影響。