”根據(jù)道路交通安全法第五十三條的規(guī)定：救護車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標志燈具，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信 燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當讓行。那么這輛救護車當時在執(zhí)行緊急任務(wù)嗎。

吉遠安康救護車以誠信，快速，安全，節(jié)省費用為客戶提供護送服務(wù),為廣大服務(wù),從事危重及不能自理病人的長途護送,服務(wù)范圍轉(zhuǎn)運護送、高鐵和動車轉(zhuǎn)運護送,細心周到的服務(wù)為及家屬提供順利、安、的服務(wù),為?。

培訓(xùn)也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

救護車急救轉(zhuǎn)運三原則：
1、就近原則。
如果條件允許，科學(xué)合理地將病人通過120救護車轉(zhuǎn)運到較近的醫(yī)院方是非常關(guān)鍵的。相反，運輸距離越長，風(fēng)險就越大。
2、選擇有救治能力的醫(yī)院的原則。
比較近的轉(zhuǎn)院醫(yī)院能病人嗎？如果技術(shù)不行，或者沒有地方，這些都是不行的。機構(gòu)多，技術(shù)的開展，人員的能力，在不同的機構(gòu)，還是有差別的。
病人轉(zhuǎn)院之后，需要進一步科學(xué)的劃分，這在不同的機構(gòu)也是有所不同的。比如，面對心肌梗死患者，如果急診能全然勝任，他就可以對病人進行科學(xué)地早期搶救和救治，包括溶栓或介入。但在現(xiàn)實之中，這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的，所以更應(yīng)當通過急救車轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)到有能力的醫(yī)院。
3、病人及其家屬（包括直接經(jīng)手人）自愿選擇機構(gòu)的原則。
考慮到病人的愿望，病人的想法也很重要。
因此，院前急救車轉(zhuǎn)運怎么地進行醫(yī)院對接，將患者轉(zhuǎn)移到有能力的醫(yī)院，已經(jīng)成為當前關(guān)鍵的內(nèi)容。否則，患者隨時可能面臨生命危險。

救護車轉(zhuǎn)運時的基本救護要點：
1、傷員應(yīng)順車體而臥，以減少轉(zhuǎn)運時對腦部血流灌注的影響。
2、將身體妥善固定于平車上，避免劇烈振蕩而加重和再損傷。
3、上、下坡時要保持傷員的頭高位，避免頭部充血。
4、做好重傷員轉(zhuǎn)運途中并發(fā)癥的監(jiān)測和預(yù)防。
5、應(yīng)確保傷員留置管道的固定。

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