交通護(hù)欄是一種用于分隔道路、保護(hù)行人和車輛安全的設(shè)施。它通常由金屬或混凝土制成，安裝在道路兩側(cè)或中央，起到限制車輛行駛范圍的作用。交通護(hù)欄可以防止車輛跑偏、碰撞或穿越道路，減少交通事故的發(fā)生。

交通護(hù)欄的種類有很多，包括路沿石、防撞墩、護(hù)欄網(wǎng)等。不同的護(hù)欄適用于不同的道路環(huán)境和交通需求。例如，在高速公路上常見的是金屬護(hù)欄，可以抵擋車輛撞擊并保護(hù)車輛不越過道路。而在城市道路或人行道上，常見的是路沿石和防撞墩，用于分隔車輛和行人區(qū)域，確保行人安全。

交通護(hù)欄的設(shè)計(jì)和安裝需要考慮道路的特點(diǎn)、交通流量、車輛類型等因素。它們符合交通安全標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證，以確保其質(zhì)量和可靠性。

除了保護(hù)行人和車輛安全外，交通護(hù)欄還可以用于引導(dǎo)交通、規(guī)范車輛行駛，提高道路交通效率。因此，交通護(hù)欄在現(xiàn)代交通管理中起著重要的作用。

無論是什么樣材質(zhì)的市政護(hù)欄網(wǎng)都是有使用期限的，想要延長(zhǎng)其使用壽命只能在保養(yǎng)上下工夫了，需要定期檢查市政護(hù)欄網(wǎng)的狀態(tài)，及時(shí)的修復(fù)損壞的市政護(hù)欄網(wǎng)，定時(shí)的上漆保養(yǎng)。一般來說，質(zhì)量過硬的市政護(hù)欄網(wǎng)起碼都可以用15年以上，現(xiàn)在一些護(hù)欄網(wǎng)廠家為了降低成本，生產(chǎn)的隔離柵質(zhì)量不過關(guān)，往往5-8年不能用。所以購買隔離柵要選擇的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購買質(zhì)量差隔離柵的產(chǎn)品。

安裝市政道路護(hù)欄要注意哪些事項(xiàng)：
1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計(jì)：
2、在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以考慮：
3、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能較高。