環(huán)保又節(jié)能的工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組，可以迅速降溫(同時(shí)帶有除濕工效)、通風(fēng)、換氣、除味、防塵、防署特點(diǎn)。提高工人效率、省電、減少投資、安裝快、方使維修等特大優(yōu)勢(shì)。 相對(duì)中央空調(diào)而言：工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組可以節(jié)省30%～50%的投入資金。隨著能源的日趨緊張，各種環(huán)保、節(jié)能空調(diào)也層出不窮，究竟什么樣的產(chǎn)品才是用戶(hù)。在制冷方面：與傳統(tǒng)壓縮式空調(diào)機(jī)相比，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組制冷速度迅速。對(duì)大空間一般在開(kāi)時(shí)的30分鐘后即可有明顯效果，而傳統(tǒng)的制冷時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)干燥的地地區(qū)，由于干燥地區(qū)，還可以訂做空氣恒溫恒濕空調(diào)機(jī)。此機(jī)組即為節(jié)能特種空調(diào)機(jī)，具有制冷、加熱、除濕、干燥等特性。

工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組選型
工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組分為分體式及一體機(jī)。分體式適用于于空間制冷，安裝方式跟家用空調(diào)同理，冷凝器安裝在室外，而主機(jī)安裝在室內(nèi)。一體式適用比較廣泛，空間制冷主機(jī)主放在室外，然后接風(fēng)管進(jìn)入室內(nèi)，注意：這是全新風(fēng)，當(dāng)也可以做成循環(huán)風(fēng)。

設(shè)備包裝及設(shè)備運(yùn)輸
1. 針對(duì)于路程較近的用戶(hù)設(shè)備采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專(zhuān)車(chē)運(yùn)費(fèi)。
2. 采購(gòu)設(shè)備較少且設(shè)備較小及路程較遠(yuǎn)的采用紙皮加保護(hù)膜包裝加木架包裝，物流運(yùn)輸；而設(shè)備較大且路程較遠(yuǎn)的可采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專(zhuān)車(chē)運(yùn)費(fèi)。
3. 設(shè)備出口，采用木箱包裝，專(zhuān)車(chē)或物流運(yùn)輸至用戶(hù)貨輪碼頭

崗位冷氣機(jī)（移動(dòng)冷風(fēng)空調(diào)機(jī)） 1、長(zhǎng)射程設(shè)計(jì)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比具有，送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)；2、多種融霜方式可供選擇，融霜時(shí)間短、效果好，雙壓縮轉(zhuǎn)換不影響長(zhǎng)期低溫使用問(wèn)題；3、采用電熱化霜型帶雙重過(guò)熱保護(hù)，因化霜失控導(dǎo)致冷庫(kù)溫度升高和發(fā)生火災(zāi)的隱患；4、盤(pán)管以新穎方式布置，以減小風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱；5、采用的風(fēng)機(jī)電機(jī)，防潮濕、耐低濕、風(fēng)量大、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；6、出風(fēng)溫度在-20℃---+20℃，風(fēng)/循環(huán)風(fēng)等方式可根據(jù)客戶(hù)要求選型；

3 鋼箱梁安裝方案和焊接環(huán)境的選擇
3.1 焊接收縮和溫度變形對(duì)安裝的影響
由于焊接加熱，熔合線以外的母材會(huì)產(chǎn)生膨脹，隨后冷卻，熔池金屬和熔合線附近母材產(chǎn)生收縮，因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍地進(jìn)行，在焊接完成并冷卻至常溫后產(chǎn)生焊接收縮變形。
全橋結(jié)構(gòu)安裝需經(jīng)歷季節(jié)變化，結(jié)構(gòu)形成過(guò)程中會(huì)存在較大的溫差，受溫度變化的影響也較大，不同溫度作用會(huì)產(chǎn)生不同的溫度變形和溫度應(yīng)力。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響，全橋鋼箱梁安裝施工時(shí)，邊跨和中跨分別預(yù)留L2、L6、L10三個(gè)合龍段不安裝，待其他節(jié)段安裝完成后，在胎架拆除前進(jìn)行安裝焊接。

3.3 溫差對(duì)合龍段的影響
溫度的變化將對(duì)箱形變截面鋼橋的性能產(chǎn)生很大影響，每天日出、日落都會(huì)產(chǎn)生氣溫的變化。合龍段安裝過(guò)程中，如果溫差過(guò)大，全橋長(zhǎng)度方向?qū)a(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致合龍段無(wú)法正常安裝。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過(guò)程中，合龍溫度的選擇很關(guān)鍵。合龍段溫度較高，與合龍段相鄰節(jié)段鋼箱梁會(huì)隨著溫度的下降產(chǎn)生收縮，在對(duì)接口處可能會(huì)產(chǎn)生裂縫；若合龍溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長(zhǎng)，合龍段承受較大壓應(yīng)力，影響其強(qiáng)度。
為滿(mǎn)足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系升溫和降溫的幅度相同，根據(jù)天津市近些年氣溫實(shí)際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結(jié)構(gòu)合龍時(shí)的溫度。設(shè)定現(xiàn)場(chǎng)安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內(nèi)，進(jìn)行安裝焊接施工。