“我們?cè)诠?jié)能減排方面做了不少,但是在有毒有害物質(zhì)控制和促進(jìn)回收利用方面,我們還有很多工作需要做,甚至我們的政策法規(guī)建設(shè),我們的標(biāo)準(zhǔn)制度,以及我們的技術(shù)等等,這些方面都還剛剛起步,”節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)高東升強(qiáng)調(diào),我國(guó)在有毒有害物質(zhì)的控制和汽車報(bào)廢回收利用方面有很多工作要做。 過時(shí)政策難以滿足現(xiàn)狀 事實(shí)上,對(duì)于汽車報(bào)廢帶來的危害,我國(guó)并非沒有關(guān)注,只是相關(guān)政策早已不適應(yīng)快速發(fā)展的形勢(shì)。2001年頒布了報(bào)廢汽車回收利用辦法,標(biāo)志著報(bào)廢汽車回收管理開始走向法制化軌道。2006年等部門聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》,這是我國(guó)汽車回收利用領(lǐng)域的指導(dǎo)性文件,這份文件要求全面,但是相對(duì)較為宏觀,缺乏具體要求和實(shí)施細(xì)則,可操作性不強(qiáng)。
對(duì)于我國(guó)絕大多數(shù)的購(gòu)車者來說,汽車算是一件昂貴的商品。而汽車在接近或到達(dá)報(bào)廢期時(shí)并不是完全不能使用,所以車主往往舍不得報(bào)廢,希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價(jià)值”,或是賣上個(gè)好價(jià)錢。但是目前正規(guī)的拆解廠,所能給的收購(gòu)補(bǔ)償又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車主的預(yù)期,甚至還不如賣廢鐵。對(duì)此,有關(guān)人士建議,為了全社會(huì)的交通安全,在嚴(yán)格管理廢舊汽車回收業(yè)務(wù)的同時(shí),能否出臺(tái)鼓勵(lì)、促進(jìn)車主(尤其是小型汽車)自愿進(jìn)行車輛正規(guī)報(bào)廢,提高汽車報(bào)廢補(bǔ)貼的舉措無疑將會(huì)改善報(bào)廢汽車回收的現(xiàn)狀。 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢原車牌可繼續(xù)用 機(jī)動(dòng)車所有人擁有3年(含3年)以上的機(jī)動(dòng)車辦理注銷登記后,機(jī)動(dòng)車所有人新購(gòu)的車輛,可以書面申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼。書面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在辦理注銷登記當(dāng)時(shí)或其后的6個(gè)月內(nèi)提出;超過6個(gè)月未提出申請(qǐng)的,車輛管理所收回并重新啟用,供群眾公開選取;機(jī)動(dòng)車報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的,機(jī)動(dòng)車所有人不得申請(qǐng)使用原號(hào)牌號(hào)碼。 根據(jù)以往規(guī)定,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后,原有車牌號(hào)即注銷,車主如果買了新車,就申請(qǐng)新的牌號(hào)。按照公安部下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》,車牌終身制將于7月1日起在全國(guó)推行。但需要注意的是,機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在3年以上。
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