以二代身份證和手機(jī)RFID-SIM卡應(yīng)用為主。閘機(jī)中集成的二代身份證的掃描平臺和RFID-SIM的掃描平臺，用戶通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行訂票，訂票時將身份證號碼輸入系統(tǒng)。用戶檢票時候持身份證，在三輥閘的射頻檢票區(qū)域進(jìn)行掃描，檢票通過后閘機(jī)開動，用戶通過。手機(jī)RFID-SIM卡也是同樣原理，同時它還支持手機(jī)扣款，實現(xiàn)售票與檢票的同步完成！

三輥閘是用來干什么的?以火車站為例，火車站作為城市交通運轉(zhuǎn)的樞紐，有時并不只是服務(wù)于本地乘客，還有來自四面八方的游客。因此，火車站的人流量是非常大的，出入口管理工作相對的也要更細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，以防發(fā)生踩踏事故。在火車站大量投入三錕閘等管理設(shè)備，可以有效協(xié)調(diào)進(jìn)出口管理工作，提高工作效率。

機(jī)芯是設(shè)備的心臟，要維護(hù)保養(yǎng)好。通常一月維護(hù)保養(yǎng)一次，開啟頂蓋斷開開關(guān)電源，清理上邊塵土，將傳動系統(tǒng)一部分先清理后加無鹽黃油或高濃汽車機(jī)油。查驗標(biāo)準(zhǔn)件是不是有松脫狀況，將各標(biāo)準(zhǔn)件扭緊，查驗零配件的損壞狀況，定位臂與定位盤有超出3毫米，出現(xiàn)空隙立即拆換，一切正?？障?1-1.6毫米)，繼電器閥心內(nèi)適度加無鹽黃油或汽車機(jī)油，使繼電器在上下運動是降低摩擦阻力，獲得潤滑，不可加過多，要適當(dāng)。

各售票口的售票人數(shù)和金額、檢票通道的檢票入場人數(shù)可以實時反映在票務(wù)管理中心的電腦中，可以隨時打印出各種所需的報表，根據(jù)報表數(shù)據(jù)可以及時掌握經(jīng)營狀況并且及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，從而改進(jìn)工作，加強(qiáng)管理，來實現(xiàn)佳服務(wù)，以此達(dá)到佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

能實時、準(zhǔn)確判斷門票的合法性并查詢和統(tǒng)計門票發(fā)行的數(shù)量、銷售額、類別、時間及客流量，并可打印日、周、月、季、年報表，便于審核及科學(xué)化決策管理。同時，由于采用了底層驗票處理技術(shù)，地加快了電子門票的驗票及管理速度，有效地確保了游客通行的實時性要求。

三輥閘在讀卡后出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象,通過手動或者搖控能開閘,這類故障的原因應(yīng)當(dāng)發(fā)生在讀卡設(shè)備與閘機(jī)控制板接線斷路或者讀頭故障,出現(xiàn)這類故障建議好聯(lián)系相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查和維護(hù)切勿盲目操作給閘機(jī)造成其它新的問題產(chǎn)生;