絞車閘瓦又叫閘皮、閘板， 我公司絞車閘皮型號包括TS222-2/TS215-4等，型號種類，支持定制。以前我國使用的盤形制動閘瓦所用的材料大多是石棉，其主要特點是：摩擦系數(shù)大，機械強度好，熔點高，與粘合劑吸附力強。

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閘皮TS222-2/TS215-4應符合JB/T3721標準的要求
??1.閘瓦應符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應采用符合設計要求的耐磨材料制成，與制動盤的摩擦系數(shù)應不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強度應不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應小于490.5N/m㎡。
??5.制動閘瓦片的吸油和吸水率應在4h內(nèi)小于1％。
??6.不允許制動閘瓦拉扯或刮擦測試盤，并且通過目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個平面的平行度誤差應小于0.3mm/1000mm，面積為400mm×400mm時，閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應小于0.4mm。
??8.不允許制動閘瓦具有抑制缺陷，例如裂紋，起泡，分層和影響使用的夾雜物。

提升機絞車閘瓦帶鋼背閘瓦產(chǎn)生故障原因
??1、在提升機絞車閘瓦的生產(chǎn)過程中，如果鐵粉，石墨，樹脂等材料的比例不符合要求，當鐵粉過多時，經(jīng)過長期摩擦，高溫反復淬火處理冷卻后，鐵粉熔化并變成氧化鐵，并且氧化鐵的硬度，就像輪刀一樣，輪面會變成幾個圓周槽，被削下的鐵屑會逐漸堆積在制動閘瓦和輪踏面之間導致摩擦，火花甚至會導致礦山提升機等設備停止運行，從而影響工作安全和效益。

??2、在制造過程中，閘瓦背面和閘瓦體沒有牢固地結(jié)合在一起，閘瓦背的梅花孔抓地力不足，制動閘瓦的曲率與制動閘瓦支撐和車輪的曲率不一致，踏、裂紋和脫離出運行路線；運輸和處理不當，在運輸和處理過程中不小心處理摔倒方法，從而導致某些制動閘瓦在使用前破裂并變形。

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礦井提升機閘瓦主要用于提升機絞車制動設備，提升機擔負著礦井生產(chǎn)的升降人員、物料、提煤的重要任務，提升機的安全運行，直接影響井下人員的安全和煤炭的生產(chǎn)，礦井提升機閘瓦工作可靠性是提升機安全運行的重要環(huán)節(jié)。

礦井提升機閘瓦檢查與維護
??1、礦井提升機閘瓦在磨損程度達到規(guī)定值的時候，及時做更換。
??2、閘瓦表面有油污等污染物，要擦干凈。

??3、閘瓦磨損等安全保護裝置如果動作不準確或不起作用時，立即進行調(diào)整或處理。

??4、調(diào)整閘瓦間隙，緊固連接機構(gòu)。
??5、經(jīng)常保持室內(nèi)環(huán)境整潔。

盤式制動器閘瓦特點
??盤式制動器閘瓦顧名思義就是在盤形制動器的制動裝置中使用的閘皮，具有以下特點：

??1、制動盤經(jīng)合理的通風道設計，可將制動功轉(zhuǎn)化的熱量迅速帶走，防止制動盤表面溫升過高。
??2、良好的平穩(wěn)制動性，可制動力矩隨負載大小而相應變化，使制動減速度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
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