全封閉式機(jī)器人地軌，現(xiàn)在是多個(gè)行業(yè)的較佳選擇，它可以根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，解決了機(jī)器人行走、搬運(yùn)等各種問(wèn)題。市場(chǎng)應(yīng)用情況良好，使用后對(duì)于提高企業(yè)現(xiàn)代化能力具有頗多好處。

全封閉式機(jī)器人地軌控制簡(jiǎn)單、安裝靈活、精度高。行業(yè)內(nèi)率先的全封閉式機(jī)器人第七軸由自動(dòng)化設(shè)備直接控制，所以在非特殊情況下無(wú)需增加額外控制系統(tǒng)，這既使企業(yè)節(jié)省一定成本，也大大提高了安裝效率，使控制更加簡(jiǎn)單。

機(jī)器人第七軸就是常說(shuō)的機(jī)器人行走軌道，在焊接。噴涂、搬運(yùn)等行業(yè)應(yīng)用很廣，不同的行業(yè)應(yīng)用機(jī)器人第七軸時(shí)會(huì)有不同的形式，例如有吊掛式、地軌式、開(kāi)放式、封閉式等。

全封閉第七軸地軌組成部件如下
1.全封閉式鈑金護(hù)罩，表面經(jīng)過(guò)防腐蝕氧化處理；
2.6級(jí)以上研磨齒輪齒條、斜齒樣式；
3.軌道支撐梁一體式焊接鋼結(jié)構(gòu)；
4.滑座是高強(qiáng)度不銹鋼板和有較深淬硬層，表面硬度未HRC60的滾輪軸承組成；
5.保障防撞裝置；
6.光電傳感器；
7.M*24化學(xué)錨桿，強(qiáng)度；
8.拖鏈、減速機(jī)配置電機(jī)。

全封閉機(jī)器人地軌機(jī)身均經(jīng)過(guò)整體退火去應(yīng)力處理，具有良好的剛性，強(qiáng)度高不易變形；導(dǎo)軌精度高、運(yùn)行平穩(wěn)，減速機(jī)選用進(jìn)口精細(xì)齒輪減速器。

機(jī)器人全封閉地軌在安裝時(shí)要注意機(jī)器人型號(hào)、機(jī)器人第七軸的負(fù)載；安裝方式是樓面安裝還是地面安裝（如果是樓面安裝不能超過(guò)樓面的負(fù)載）；了解機(jī)器人第七軸運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是機(jī)器人自身完成的全自動(dòng)工位，還是需要人員配合機(jī)器人一起完成的半自動(dòng)工位，如果是半自動(dòng)工位機(jī)器人第七軸須安裝保險(xiǎn)，以確保在運(yùn)轉(zhuǎn)室不會(huì)因故障等意外造成員工傷亡；還需注意在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的保養(yǎng)工作，以免影響其使用壽命及工作效率。