我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性 高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。
2煤倉堵倉形式
常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉在倉壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,***是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。
在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè),冬季若防寒措施有限,容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。
4煤倉襯板性能原理
經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,***決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象。
6安裝煤倉襯板注意事項
進行煤倉襯板安裝時,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設(shè)計時都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板,接邊應(yīng)切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。
使用時的注意事項
1 、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。 [2]
2 、運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上,并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間,避免產(chǎn)生凍塊。
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