道閘運(yùn)行噪音問題直接影響周邊環(huán)境，新型道閘通過多重技術(shù)降低噪音。采用蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)齒輪傳動，將運(yùn)行噪音從 65 分貝降至 45 分貝以下；在電機(jī)與閘桿連接處加裝減震橡膠墊，有效吸收震動能量。部分道閘還配備靜音導(dǎo)軌，使閘桿升降過程更加平穩(wěn)順滑。武漢某學(xué)校附近的停車場使用低噪音道閘，避免了對師生的干擾，提升了車牌識別系統(tǒng)的使用體驗(yàn)，同時也減少了因噪音問題引發(fā)的投訴糾紛。

隨著車牌識別系統(tǒng)與配套道閘的網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)成為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。車牌識別系統(tǒng)存儲著大量的車輛信息和用戶數(shù)據(jù)，一旦遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露和系統(tǒng)癱瘓。因此，需要采取一系列網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施，如對系統(tǒng)進(jìn)行加密處理，防止數(shù)據(jù)在傳輸和存儲過程中被竊??；設(shè)置嚴(yán)格的用戶權(quán)限管理，限制不同用戶對系統(tǒng)的操作權(quán)限；定期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全漏洞掃描和修復(fù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決系統(tǒng)存在的安全隱患。例如，某智慧停車場通過部署防火墻、入侵檢測系統(tǒng)，有效抵御了網(wǎng)絡(luò)攻擊，保障了車牌識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全。

面對智慧城市、智慧園區(qū)等多樣化應(yīng)用場景，車牌識別構(gòu)造正從單一功能向集成化、智能化方向演進(jìn)。新一代設(shè)備采用 ARM + FPGA 異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，將圖像采集、算法處理、數(shù)據(jù)傳輸集成于巴掌大小的主板，功耗降低 60%。在惡劣環(huán)境應(yīng)用中，設(shè)備通過 IP68 防護(hù)等級認(rèn)證，可在 - 40℃至 85℃環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，配合自動除霜、防塵模塊，有效應(yīng)對嚴(yán)寒、沙塵等極端條件。例如，在西北礦區(qū)項(xiàng)目中，定制化車牌識別系統(tǒng)搭載工業(yè)級加固外殼，配合透霧鏡頭，在粉塵濃度超標(biāo)的環(huán)境下仍保持 98% 以上識別率，滿足特殊場景的嚴(yán)苛需求。