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挖掘機(jī)上的壓力傳感器是挖掘機(jī)系統(tǒng)的核心部件，用于液壓控制，在挖掘機(jī)不斷的啟停，挖掘過程中，壓力傳感器會(huì)承受很大的壓力，所以說傳感器的耐壓，以及重復(fù)性很重要；

一臺(tái)好的挖掘機(jī)可以連續(xù)升降幾十萬次，國產(chǎn)很多挖掘機(jī)大廠，像徐工、三一重工都用日本長野計(jì)器的壓力傳感器，包括世界上的挖掘機(jī)，神鋼，卡特彼勒都是用長野NKS的。

其實(shí)國產(chǎn)的壓力傳感器挺不錯(cuò)的，中國的煉鋼技術(shù)太落后，根本生產(chǎn)不出高強(qiáng)度，高可靠性的材料，所以對于挖掘機(jī)這種重型機(jī)械來說，一輛少幾十萬，都是用進(jìn)口的傳感器。

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700-92-34000-YA CONTROL VALVE1、挖掘機(jī)在冬季起動(dòng)為什么困難？不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，主要是由如下原因所致：
⑴冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。
⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
⑶由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

⑷低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

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17A-70-22121六角螺栓在日常生活中經(jīng)常會(huì)遇到，不過因?yàn)榱锹菟ㄒ?guī)格有很多種，因此也也消費(fèi)者選購六角螺栓造成了一定的困惱。今天就隨小編來看看什么是六角螺栓及六角螺栓規(guī)格，以供大家參考哦。

六角螺栓之定義

六角螺栓即六角頭螺栓（部分螺紋）-C級(jí)及六角頭螺栓（全螺紋）-C級(jí)，又名六角頭螺栓（粗制）、毛六角頭螺栓、黑鐵螺絲。

六角螺栓之用途

與螺母配合，利用螺紋連接方法，使兩個(gè)零件連接成為一個(gè)整體。這種連接的特點(diǎn)是可拆卸的，即若把螺母旋下，可使兩個(gè)零件分開。產(chǎn)品等級(jí)為C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)。

六角螺栓之材質(zhì)

鋼、不銹鋼、銅、鋁、塑料等。

六角螺栓之國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)

GB5780、5781、5782、5783、5784、5785、5786-86

六角螺栓規(guī)格

螺紋規(guī)格：M3、4、5、6、8、10、12、（14）、16、（18）、20、（22）、24、（27）、30、（33）、36、（39）、42、（45）、48、（52）、56、（60）、64，括號(hào)內(nèi)為不推薦。

螺桿長度：20~500MM

關(guān)于六角螺栓的相關(guān)信息就為大家介紹到這里了，希望這篇文章對大家有所幫助。如果大家還有什么不明白的地方可以在下方給小編留言哦，我們會(huì)盡快為您解答。