在餐館、學(xué)校食堂甚至酒店,廚房燃料仍然主要是液化氣、甲醇和酒精基燃料。然而,隨著時代的發(fā)展,液化氣甲醇醇基燃料等安全性低、能耗高的燃料即將淘汰。如果你經(jīng)??葱侣劊銜l(fā)現(xiàn)瓦斯爆炸事故的發(fā)生率很高,很容易造成嚴(yán)重的人員和財產(chǎn)損失。
因此,對于缺乏經(jīng)營資質(zhì)的商家來說,未來的生存概率將越來越小。此外,在成本方面,液化氣和甲醇-乙醇基燃料沒有節(jié)約。在正常工作條件下,普通餐廳的爐子需要每小時至少28000千卡的熱值才能滿足食物需求。
要達(dá)到這個熱值,液化氣需要消耗大約4kg。加上6元/公斤的單價,餐廳每小時的燃油成本約為24元。如果使用甲醇,因為甲醇的熱值較低,它需要消耗至少9公斤才能達(dá)到28000千卡的熱值。
然而,作為提案的一部分,道路燃料的總體生物燃料混合要求將從24.5%降至17%。根據(jù)該提案,歐盟可再生燃料能源指令(Red II)附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目標(biāo),即道路使用廢物和生物燃料,將從目前的9%上限提高到12.5%。
新提案下的總體目標(biāo)將不再接受重復(fù)計算廢物和生物燃料,除非超過12.5%的次要目標(biāo)。以前,雖然重復(fù)計算不適用于實現(xiàn)附件九的次要目標(biāo),但廢物和生物燃料可以重復(fù)計算,以分別實現(xiàn)其總體目標(biāo)。
雖然航空部門不被視為咨詢的一部分,但國家能源局正在評估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加,這可能會在今年晚些時候進行公眾咨詢。上周早些時候,歐盟提出了應(yīng)對當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場波動的非立法措施,包括支持成員國選擇降低生物燃料的混合比例,主要是減少對基于作物的生物燃料的依賴。
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所有評估均符合可持續(xù)生物燃料的可再生能源指令。長按二維碼申請試讀Argus推出了一項新的“Argus生物燃料市場展望”月報服務(wù),預(yù)測未來12個月環(huán)境信貸額度、可再生能源和主要生物燃料的需求和價格,包括生物柴油、可再生柴油和氫化植物油(HVO)、燃料乙醇、生物航煤(SAF)和可再生原材料。
一些行業(yè)被稱為白色礦物油或白油。普通白油包括工業(yè)白油、化妝品白油、醫(yī)療白油、食品白油等。不同類型的白油也有不同的應(yīng)用領(lǐng)域。它通常是指原油(或原油)經(jīng)過開采和粗加工后,石油是一種埋藏在地下的天然礦物產(chǎn)品??碧胶偷叵麻_采后未提煉的石油也稱為原油。在常溫下,原油。