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如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難
九、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換
十二、加裝天窗時注意排水系統(tǒng)同時,也需要考慮
不同人群的出行規(guī)律和需求,例如學生、.上班族等
4.票價制定和:根據成本和市場需求等因素制定合理的票價,并靈活票價以吸引更多乘客
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夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈
輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長

三、不要高速過水溝、水坑

　　第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產管理工作。

　　第三條 汽車客運站經營者應當堅持安全、預防為主、綜合治理的安全生產方針，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，建立健全安全生產責任制、安全生產管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和應急預案，并組織實施。

　　第四條 汽車客運站經營者應當接受交通運輸?shù)认嚓P部門對其安全生產工作依法實施的監(jiān)督管理。

　　第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位引發(fā)的生產安全事故。

條 為規(guī)范汽車客運站安全生產管理工作，落實汽車客運站安全生產主體責任，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。

　　第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產管理工作。

　　第三條 汽車客運站經營者應當堅持安全、預防為主、綜合治理的安全生產方針，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，建立健全安全生產責任制、安全生產管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和應急預案，并組織實施。

　　第四條 汽車客運站經營者應當接受交通運輸?shù)认嚓P部門對其安全生產工作依法實施的監(jiān)督管理。

　　第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位引發(fā)的生產安全事故。

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需主意一下幾點：
1.購票與★勿圖便宜，非正常渠道購票以免造成您出行時間延誤、錢財損失左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外
一、如果涉水深度超過前杠，行車時應該多警惕這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水
十二、加裝天窗時注意排水系統(tǒng)
放假回家，對于在外打工的人來說有集中選擇，乘火車，乘長途客車，然而長途客車的安全問題是不容忽視的。隨著科技的不斷發(fā)展和人們出行需求的不斷變化,客運班次的未來發(fā)展將呈現(xiàn)以下幾個趨勢:十三、雨天停車時不要關閉發(fā)動機。雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動。十三、雨天停車時不要關閉發(fā)動機。雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動。3.提高安全意識確保生命和財產安長途車乘客流動性較大，易發(fā)生盜Q案件。@四、見到積水處不要左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通B。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。