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針對(duì)霧區(qū)道路交通安全設(shè)計(jì)的主動(dòng)誘導(dǎo)功能，其特的透霧主動(dòng)誘導(dǎo)功能可使霧區(qū)行駛車輛確保能夠不受能見(jiàn)度變化影響行車安全；該功能能夠在雨、霧、雪、夜間等低能見(jiàn)度環(huán)境中為司乘車輛提供上佳的主動(dòng)道路輪廓誘導(dǎo)和軌跡顯示，能夠大幅度減少惡劣天氣下的道路交通事故發(fā)生概率。
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針對(duì)團(tuán)霧及濃霧專項(xiàng)研發(fā)的霧區(qū)防撞預(yù)警功能，通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的智能檢測(cè)及安全保障技術(shù)確保霧區(qū)車輛可有效避免追尾事故的發(fā)生；該技術(shù)不受濃霧濃度變化影響，能夠確保司乘車輛可以提前發(fā)現(xiàn)前方車輛動(dòng)態(tài)行車軌跡，避免追尾事故的發(fā)生。
系統(tǒng)預(yù)示燈會(huì)根據(jù)能見(jiàn)度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進(jìn)入團(tuán)霧多發(fā)路段時(shí)，系統(tǒng)智能警示燈帶開(kāi)始黃燈閃爍，當(dāng)前方有車輛時(shí)，警示燈由黃燈閃爍警示變?yōu)榧t燈閃爍警示，提示前方車輛和車距，一路警示向前。
過(guò)往司機(jī)可通過(guò)遠(yuǎn)方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多，證明車輛很多，紅燈稀疏證明前方車輛少。如果前方發(fā)生事故了，全段紅色警示燈智能警示。這種燈在霧天的透光度是普通信號(hào)燈的3倍。
級(jí)：待機(jī)狀態(tài)。在能見(jiàn)度大于500m時(shí)，關(guān)閉誘導(dǎo)燈，設(shè)備處于低功耗模式。
第二級(jí)：道路輪廓強(qiáng)化模式功能。在能見(jiàn)度大于400小于500米時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入道路輪廓強(qiáng)化模式。
第三級(jí)：行車主動(dòng)誘導(dǎo)模式功能。在能見(jiàn)度大于300米小于400米時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入行車主動(dòng)誘導(dǎo)模式。
第四級(jí)：防止追尾警示模式功能。在能見(jiàn)度小于200米時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入防止追尾警示模式，通過(guò)使用不同顏色的燈光警示后車前方有車輛行駛，從而保持車距，小心駕駛。
