總結(jié)起來，國(guó)際物流是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的活動(dòng)，涉及到貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)等多個(gè)環(huán)節(jié)。在國(guó)際物流中，供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸方式的選擇、包裝設(shè)計(jì)、保險(xiǎn)購(gòu)買和報(bào)關(guān)手續(xù)都需要經(jīng)過精心的規(guī)劃和操作。同時(shí)，國(guó)際物流還需要遵守各種國(guó)際貿(mào)易規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，以確保貨物的安全和順利交付。國(guó)際物流在推動(dòng)全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用，為各國(guó)之間的合作與交流提供了基礎(chǔ)和支持。隨著全球化的進(jìn)一步深化和數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)際物流領(lǐng)域也在不斷演進(jìn)和創(chuàng)新。

第三國(guó)轉(zhuǎn)口與直航的成本比較
直航方式：成本=直航海運(yùn)費(fèi)+正常關(guān)稅+反傾銷稅
轉(zhuǎn)口方式：成本=頭程海運(yùn)費(fèi)+中轉(zhuǎn)換柜配套文件費(fèi)+二程海運(yùn)費(fèi)+正常關(guān)稅
從中國(guó)直航到進(jìn)口國(guó)目的港的情況，進(jìn)口商清關(guān)前的海運(yùn)費(fèi)非常簡(jiǎn)單，就是一個(gè)直航海運(yùn)費(fèi)。但是，在清關(guān)時(shí)，要被征收雙重關(guān)稅，一是正常關(guān)稅，二是反傾銷稅，比如說對(duì)中國(guó)自行車的正常關(guān)稅是7%，對(duì)中國(guó)自行車的額外反傾銷稅卻是48.5%。

集裝箱VGM是指驗(yàn)證的載貨集裝箱總重，VGM是Verified Gross Mass的縮寫。載貨集裝箱總重=貨物重量+貨物外包裝重量（含托盤、紙箱、加固材料等）+集裝箱的空箱重量（箱體上標(biāo)識(shí)皮重）。當(dāng)前，托運(yùn)人可以通過整體稱重法或累加計(jì)算法來獲得集裝箱VGM。
整體稱重法、使用經(jīng)過計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)證和檢定的衡器對(duì)載貨集裝箱進(jìn)行整體稱重。
累加計(jì)算法、用經(jīng)過裝箱所在國(guó)家主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的稱重方法對(duì)集裝箱內(nèi)所有包裝和貨物的重量進(jìn)行稱重，與集裝箱內(nèi)的底盤、襯墊、其他系固材料和集裝箱本身重量進(jìn)行累加計(jì)算出載貨集裝箱的整體重量。
托運(yùn)人要進(jìn)行集裝箱VGM申報(bào)，即在運(yùn)輸單據(jù)上注明集裝箱VGM數(shù)據(jù)、驗(yàn)證方法和驗(yàn)證聲明等驗(yàn)證信息，提供給承運(yùn)人、港口經(jīng)營(yíng)人。