補光燈是系統(tǒng)中較易損耗的部件之一，其核心 LED 燈珠的理論使用壽命約 5-8 萬小時，但實際使用中頻繁開關(guān)、電壓波動、高溫環(huán)境等因素會加速燈珠老化。常見故障表現(xiàn)為亮度明顯下降（低于初始亮度的 50%）、燈光閃爍不穩(wěn)定、部分燈珠不亮或完全熄滅，影響夜間車牌識別效果。更換補光燈時需選用同型號 LED 模組，注意正負極接線正確，安裝后調(diào)整光照角度，確保光線均勻覆蓋車牌區(qū)域，避免出現(xiàn)光斑或陰影。日常維護中應(yīng)避免強光直射燈珠，定期用軟布清潔燈罩表面灰塵，保持良好散熱，延長使用壽命。

控制器主板上的電解電容是典型的易損電子元件，在高溫環(huán)境下電解液容易蒸發(fā)干涸，導(dǎo)致電容容量下降、耐壓值降低，表現(xiàn)為電容頂部鼓包、底部漏液，嚴重時會造成主板供電不穩(wěn)定，出現(xiàn)系統(tǒng)頻繁死機、參數(shù)丟失、功能間歇性失效等故障。更換電容時需選用同型號產(chǎn)品，注意電容的耐壓值（通常為 16V-50V）和容量（10μF-1000μF）與原電容一致，更換過程中避免靜電損壞其他元件。安裝控制器時確保通風(fēng)良好，遠離熱源，夏季高溫環(huán)境下可加裝散熱風(fēng)扇，將主板工作溫度控制在 60℃以下，延緩電容老化速度。

電源適配器長期工作在高負載狀態(tài)下，內(nèi)部元器件容易因過熱老化損壞，尤其是夏季環(huán)境溫度較高時，故障率明顯上升。故障表現(xiàn)為輸出電壓不穩(wěn)定（波動超過 ±10%）、帶載能力下降、無輸出電壓等，導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁重啟、識別時斷時續(xù)、道閘運行異常。選用電源時功率需滿足設(shè)備總功耗需求，并預(yù)留 20% 以上余量，避免滿負荷運行，安裝在通風(fēng)良好的位置，與其他發(fā)熱設(shè)備間距≥20cm。定期檢查電源表面溫度，正常工作溫度應(yīng)≤50℃，發(fā)現(xiàn)過熱現(xiàn)象及時停機冷卻，對使用超過 3 年的電源建議提前更換，避免突發(fā)故障影響系統(tǒng)運行。

車牌識別系統(tǒng)的軟件算法不斷迭代升級，采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建識別模型，通過海量車牌樣本訓(xùn)練提升識別精度。算法具備字符分割、特征提取、字符識別等核心功能，能處理車牌傾斜、污損、模糊等復(fù)雜情況。針對新能源車牌、異形車牌等特殊類型，算法內(nèi)置專項識別邏輯，確保識別準確率。同時，軟件支持遠程升級，可通過管理平臺推送算法更新包，讓車牌識別系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化識別能力。

車牌識別系統(tǒng)的安裝環(huán)境勘察至關(guān)重要，技術(shù)人員需測量車道寬度、坡度、光照條件等參數(shù)。對于寬度超過 4 米的車道，需采用雙攝像頭方案避免識別盲區(qū)；逆光場景需加裝逆光補償設(shè)備；多雨地區(qū)要選用高防護等級設(shè)備?？辈旖Y(jié)果將指導(dǎo)攝像頭安裝高度、角度的調(diào)整，確保車牌在圖像中處于佳識別區(qū)域，為車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。

車牌識別系統(tǒng)的用戶體驗不斷優(yōu)化，識別過程無需車主操作，實現(xiàn)無感通行；顯示屏采用高亮材質(zhì)，清晰顯示車牌、費用等信息；語音提示模塊播報通行狀態(tài)，如 “歡迎光臨”“繳費成功” 等。針對特殊車輛，系統(tǒng)支持手動開閘按鈕，方便管理人員操作，通過細節(jié)優(yōu)化提升車牌識別系統(tǒng)的用戶滿意度。