國家《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》雖針對電池，但為光伏回收提供借鑒。部分省份已出臺補(bǔ)貼政策：如浙江對組件回收企業(yè)按處理量給予 100 元 / 噸補(bǔ)貼，江蘇對再生硅料使用企業(yè)減免 13% 增值稅，企業(yè)可結(jié)合地方政策優(yōu)化回收收益結(jié)構(gòu)。



德國通過《可再生能源法》強(qiáng)制要求組件廠商承擔(dān)回收責(zé)任，回收成本計(jì)入產(chǎn)品售價，回收率超 95%；日本采用 “行業(yè)基金模式”，由所有光伏企業(yè)按裝機(jī)量分?jǐn)偦厥召M(fèi)用，建立全國性回收網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)企業(yè)可借鑒海外模式，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。



新舊太陽能板回收的客戶案例

案例 1：某光伏電站投資公司與回收企業(yè)簽訂 10 年期協(xié)議，年處理退役組件 5000 噸，再生鋁料全部返回其合作邊框廠商，年節(jié)省原料采購成本超 200 萬元；
案例 2：某組件廠商回收庫存低效板，通過 “分篩 + 降級利用” 模式，將 20% 組件用于 BIPV 項(xiàng)目，80% 拆解后生產(chǎn)再生玻璃，年減少固廢排放 1200 噸。




新舊太陽能板回收需差異化處理：新板（淘汰或庫存品）可檢測后二次利用，通過 EL 測試、功率衰減評估，篩選出符合標(biāo)準(zhǔn)的組件直接用于低光照場景（如農(nóng)業(yè)大棚、偏遠(yuǎn)地區(qū)電站）；舊板（退役組件）則需全流程拆解，分離玻璃、金屬、硅料等材料，再生利用率超 95%，實(shí)現(xiàn) “舊板變原料” 的資源循環(huán)。



核心專利方向包括：① 組件無損拆解裝置；② 硅料提純工藝；③ 玻璃 - 金屬智能分選設(shè)備。某企業(yè)累計(jì)申請專利 37 項(xiàng)，其中 “光伏組件多級破碎分選系統(tǒng)” 獲國家發(fā)明專利，使鋁回收率從 85% 提升至 96%，成為競爭壁壘。



規(guī)避回收風(fēng)險需注意：① 核實(shí)組件來源（避免非法收購）；② 簽訂詳細(xì)回收協(xié)議（明確責(zé)任劃分、結(jié)算方式）；③ 要求回收企業(yè)提供環(huán)境污染責(zé)任險（保額不低于 500 萬元）。某光伏企業(yè)通過引入?yún)^(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)組件從拆卸到再生的全流程數(shù)據(jù)上鏈，降低合規(guī)風(fēng)險。