該車主要采用進口液壓系統(tǒng)元件，分為上車和下車液壓系統(tǒng)，下車液壓系
統(tǒng)是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應急系統(tǒng)所組成的，下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。

上車液壓系統(tǒng)是由電液比例閥，臂變幅展開回路，
臂回轉(zhuǎn)回路所組成，上車操作閥采用液壓先導電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補償器的品牌，微動性能好，系統(tǒng)不發(fā)熱。臂架動作時，
發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動升至額定轉(zhuǎn)速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動作平
穩(wěn)

系統(tǒng)采用了兩個大容量的液壓油過濾器，并設置濾芯堵塞提示，及時給出
維護提醒，液壓油的清潔和耐用。液壓油采用品牌的抗磨液壓油或低凝液
壓油，抗乳化、添加劑消耗少、粘溫指數(shù)高。管接頭、液壓膠管全部采用國際
品牌產(chǎn)品，耐壓高，抗振動，液壓鋼管采用防銹性能好的精拔無縫磷化鋼
管

電氣系統(tǒng)采用 CAN 總線的智能控制系統(tǒng)，控制器+高清液晶顯示屏+控制程序，
實時監(jiān)測車輛的各種狀態(tài)，通過固化的程序?qū)崿F(xiàn)動作的邏輯控制和保護。
功能強大的控制器采用品牌。

在限幅保護上，采用冗余設計，即當監(jiān)測臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時，備用
的限位開關(guān)仍然有保護作用。
電氣系統(tǒng)實現(xiàn)臂架的邏輯順序動作、各種緩沖保護、各種安全保護、消防炮的
防碰撞保護等。

發(fā)動機限速：臂架動作時，自動限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速；當水泵工作時，防止水
路超壓或水泵超速，自動限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。