鑫通中深孔采礦臺(tái)車(chē)重要部件--施耐德電控系統(tǒng)
● 電氣方面采用施耐德電氣系統(tǒng)國(guó)際電氣品牌；漏電停機(jī)保護(hù)、過(guò)載、過(guò)流、短路等停機(jī)保護(hù)；
● 主電機(jī)采用國(guó)際品牌萬(wàn)高電機(jī)55KW、頻率50HZ、電壓等級(jí)380V AC
● 設(shè)有急停開(kāi)關(guān)按鈕
● 蓄電池：70Ah*2
● 行車(chē)照明燈：70W*2 工作照明燈：5x56W
● 配有喇叭、型號(hào)燈、行車(chē)警示器
● 配備液壓控制電纜卷筒，容量電纜100m?？尚D(zhuǎn)式。
● 移動(dòng)工作燈

中深孔采礦臺(tái)車(chē)其他配置：設(shè)有自動(dòng)電纜卷筒收放電纜靈活自如、節(jié)省人力、提高安全系數(shù)；整機(jī)采用模塊式結(jié)構(gòu)，拆卸方便，便于解體；安裝，檢修空間大；液壓可升降防落石安全頂棚

鑫通中深孔采礦臺(tái)車(chē)安全操作：礦巖穩(wěn)固性雖然較好，但包括主運(yùn)輸巷在內(nèi)所有巷道裸巷多，掘進(jìn)鑿巖作業(yè)都是在暴露的頂板下進(jìn)行，頂板管理壓力大。如果各道工序機(jī)械化程度高，就能減少井下作業(yè)人員數(shù)量或改善作業(yè)環(huán)境，也就是說(shuō)事故概率也會(huì)控制到低。并且臺(tái)車(chē)作業(yè)時(shí)，司機(jī)操作位置遠(yuǎn)離工作面，處于防護(hù)罩下工作，防止了空頂作業(yè)，有利于安全生產(chǎn)。

金屬礦采礦方法：
6、階段崩落采礦法是指回采單元(礦塊、盤(pán)區(qū)等)按階段全高開(kāi)采的崩落采礦法。主要特點(diǎn)是：按階段全高進(jìn)行采準(zhǔn)、切割、利用鑿巖爆破或巖體應(yīng)力崩落礦石，完成或自然崩落過(guò)程后，崩落礦石在崩落巖石覆蓋下放出。與分段崩落采礦法相比，階段崩落采礦法具有采準(zhǔn)工作量小、開(kāi)采強(qiáng)度大和開(kāi)采成本低等優(yōu)點(diǎn)，但是有對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，對(duì)出礦巷道的支護(hù)和放礦工作要求高等缺點(diǎn)。

金屬礦采礦方法：
7、無(wú)底柱分段崩落法，無(wú)底柱分段崩落采礦法是分段下部沒(méi)有底部結(jié)構(gòu)，分段的鑿巖、崩礦和出礦都在回采巷道中進(jìn)行，因此，大大簡(jiǎn)化了采場(chǎng)結(jié)構(gòu)，為使用無(wú)軌自行設(shè)備創(chuàng)造了有利條件。布置；常用的分段高度為12～15m，通過(guò)斜坡道、設(shè)備井、電梯井與各分段的聯(lián)絡(luò)巷道相聯(lián)系；分段聯(lián)絡(luò)巷道一般位于礦體下盤(pán)，通常每隔20m左右掘進(jìn)一條回采進(jìn)路，上下分段的回采進(jìn)路采用菱形布置；在進(jìn)路的端部開(kāi)切割槽，以切割槽為自由面用中深孔或深孔擠壓爆破，后退回采，每次爆破1～2排炮孔，崩落礦石在崩落的覆蓋巖石下，從進(jìn)路的端部用鏟運(yùn)機(jī)、裝巖機(jī)等出礦設(shè)備運(yùn)到放礦溜井；在上一分段退采到一定距離后，便可開(kāi)始進(jìn)行下一分段的回采；此方法掘進(jìn)回采進(jìn)路、鉆鑿炮孔、出礦可以在同一礦塊的不同分段同時(shí)進(jìn)行。

金屬礦采礦方法：
8、分層充填法，水平分層充填法又稱(chēng)上向水平分層充填采礦法，此法一般將礦塊劃分為礦房和礦柱，步驟回采礦房，第二步驟回采礦柱，回采礦房時(shí)，自下向上水平分層進(jìn)行，隨著工作面向上推進(jìn)，逐層充填采空區(qū)，并留出繼續(xù)上采的工作空間，充填體維護(hù)兩幫圍巖，并作為上采的工作平臺(tái)，崩落的礦石落在充填體的表面上，用機(jī)械方法將礦石運(yùn)至溜井中，礦房采到上面分層時(shí)，進(jìn)行接頂充填，礦柱則在采完若干礦房或全階段采空后，再進(jìn)行回采，礦房的充填方法，可用干式充填、水力充填或膠結(jié)充填。