中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景及運營趨勢分析報告（2023-2030年）

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【出版單位】：【鴻晟信合研究院】

【修訂日期】：【2023年2月】

【報告價格】：【紙質(zhì)版6500元 電子版6800元 紙質(zhì)+電子版7000元 (有折扣）】

【對接人員】：【周文文】 

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目錄

章　汽車檢測行業(yè)相關(guān)概述

 1.1　汽車檢測的基本介紹

 1.1.1　汽車檢測的定義

 1.1.2　汽車檢測的必要性

 1.2　汽車檢測的意義

 1.2.1　車檢管控帶來效益

 1.2.2　確保汽車

 1.2.3　提高交通安全性

 1.2.4　減少環(huán)境的污染

 1.3　汽車檢測的業(yè)務類型

 1.3.1　汽車檢測業(yè)務分類

 1.3.2　在用車檢測業(yè)務

 1.3.3　新車下線檢測業(yè)務

 二章　中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

 2.1　政策環(huán)境分析

 2.1.1　車檢制度發(fā)展歷程

 2.1.2　現(xiàn)行年檢規(guī)定政策

 2.1.3　檢測行業(yè)支持政策

 2.1.4　機動車維修管理政策

 2.1.5　車檢限價放開政策

 2.1.6　車輛技術(shù)管理政策

 2.1.7　資質(zhì)認定管理辦法

 2.1.8　國六排放標準政策

 2.1.9　推動I/M制度的政策

 2.2　經(jīng)濟環(huán)境分析

 2.2.1　宏觀經(jīng)濟概況

 2.2.2　對外經(jīng)濟分析

 2.2.3　工業(yè)運行情況

 2.2.4　固定資產(chǎn)投資

 2.2.5　宏觀經(jīng)濟展望

 2.3　社會與人口環(huán)境分析

 2.3.1　居民收入水平

 2.3.2　社會消費規(guī)模

 2.3.3　居民消費水平

 2.3.4　社會教育水平

 2.3.5　人口規(guī)模與構(gòu)成

 2.3.6　社會觀念轉(zhuǎn)變

 2.4　影響分析

 2.4.1　傳統(tǒng)車檢機構(gòu)需轉(zhuǎn)型

 2.4.2　生產(chǎn)經(jīng)營逐步恢復

 2.4.3　聚焦“新四化”轉(zhuǎn)型

 三章　2020-2022年中國汽車檢測產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

 3.1　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析

 3.1.1　汽車產(chǎn)業(yè)階段演變

 3.1.2　汽車行業(yè)銷量變化

 3.1.3　民用汽車保有量變化

 3.1.4　汽車平均車齡變化

 3.1.5　新車型推出周期變化

 3.2　汽車后市場發(fā)展情況分析

 3.2.1　汽車后市場行業(yè)機會

 3.2.2　汽車后市場促進政策

 3.2.3　汽車后市場規(guī)模分析

 3.2.4　后市場消費渠道偏好

 3.2.5　汽車后市場業(yè)態(tài)模式

 3.2.6　汽車后市場發(fā)展問題

 3.2.7　汽車后市場發(fā)展對策

 3.2.8　汽車后市場發(fā)展前景

 3.2.9　汽車后市場發(fā)展趨勢

 3.3　二手車行業(yè)發(fā)展情況分析

 3.3.1　二手車相關(guān)促進政策

 3.3.2　中國二手車交易量變化

 3.3.3　國內(nèi)外二手車交易對比

 3.3.4　二手車交易類型分析

 3.3.5　二手車交易方式分析

 3.3.6　二手車交易存在問題

 3.3.7　二手車交易發(fā)展建議

 3.3.8　二手車交易發(fā)展展望

 四章　2020-2022年中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展情況分析

 4.1　汽車檢測產(chǎn)業(yè)鏈介紹

 4.1.1　車檢產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

 4.1.2　上下游傳導邏輯

 4.2　汽車檢測行業(yè)發(fā)展歷程

 4.2.1　行業(yè)階段劃分

 4.2.2　技術(shù)發(fā)展演變

 4.2.3　管理方式變化

 4.3　汽車檢測市場規(guī)模狀況

 4.3.1　市場總體規(guī)模

 4.3.2　汽車檢測頻次

 4.3.3　二手車檢測市場

 4.4　汽車檢測市場競爭分析

 4.4.1　競爭格局變化

 4.4.2　現(xiàn)有競爭形勢

 4.4.3　專利分布狀況

 4.4.4　行業(yè)競爭壁壘

 4.4.5　行業(yè)整合方式

 4.5　汽車檢測行業(yè)發(fā)展問題及對策

 4.5.1　檢測設(shè)備更新較慢

 4.5.2　技術(shù)水平存在差距

 4.5.3　技術(shù)人員缺乏

 4.5.4　現(xiàn)存問題的應對策略

 五章　汽車檢測設(shè)備及檢測系統(tǒng)深度分析

 5.1　汽車檢測設(shè)備分析

 5.1.1　汽車檢測設(shè)備的種類

 5.1.2　汽車檢測設(shè)備發(fā)展演變

 5.1.3　系統(tǒng)組成各環(huán)節(jié)的設(shè)備

 5.1.4　汽車檢測設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)應用

 5.1.5　汽車檢測設(shè)備機電一體化

 5.1.6　汽車檢測設(shè)備挑戰(zhàn)與建議

 5.1.7　汽車檢測設(shè)備發(fā)展趨勢

 5.1.8　汽車檢測設(shè)備市場空間

 5.2　汽車檢測系統(tǒng)分析

 5.2.1　檢測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

 5.2.2　檢測系統(tǒng)發(fā)展意義

 5.2.3　檢測系統(tǒng)標準變化

 5.2.4　檢測系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)

 5.2.5　國外汽車檢測系統(tǒng)

 5.2.6　國內(nèi)汽車檢測系統(tǒng)

 六章　典型汽車檢測設(shè)備分析——汽車尾氣遙感檢測設(shè)備

 6.1　汽車尾氣檢測的基本分析

 6.1.1　汽車尾氣檢測的必要性

 6.1.2　尾氣檢測方法及規(guī)定

 6.1.3　傳統(tǒng)尾氣檢測技術(shù)

 6.1.4　傳統(tǒng)尾氣檢測的不足

 6.1.5　尾氣檢測發(fā)展方向

 6.2　汽車尾氣遙感檢測的基本分析

 6.2.1　汽車尾氣遙感檢測的優(yōu)勢

 6.2.2　汽車尾氣遙感檢測原理

 6.2.3　汽車尾氣遙感檢測設(shè)備

 6.2.4　汽車尾氣遙感檢測技術(shù)

 6.2.5　汽車尾氣遙感檢測應用

 6.2.6　汽車尾氣遙感檢測建議

 6.3　汽車尾氣遙感檢測市場前景

 6.3.1　汽車尾氣遙感檢測設(shè)備機遇

 6.3.2　汽車尾氣遙感檢測市場空間

 七章　2020-2022年國內(nèi)外汽車檢測站發(fā)展情況分析

 7.1　檢測站相關(guān)概述

 7.1.1　檢測站的基本概念

 7.1.2　檢測站的任務職責

 7.1.3　汽車檢測站的分類

 7.1.4　檢測站的組成要素

 7.2　國外檢測站發(fā)展情況分析

 7.2.1　美國車檢站發(fā)展情況

 7.2.2　日本車檢站發(fā)展情況

 7.2.3　歐洲車檢站發(fā)展情況

 7.3　中國檢測站發(fā)展情況分析

 7.3.1　檢測站數(shù)量分析

 7.3.2　檢測站配比分析

 7.3.3　檢測站區(qū)域分布

 7.4　綜合性能檢測站發(fā)展分析

 7.4.1　綜合性能檢測站發(fā)展概述

 7.4.2　綜合性能檢測站發(fā)展歷程

 7.4.3　綜合性能檢測站技術(shù)現(xiàn)狀

 7.4.4　綜合性能檢測站存在問題

 7.4.5　綜合性能檢測站優(yōu)化策略

 7.4.6　綜合性能檢測站發(fā)展趨勢

 7.5　中國檢測站主要發(fā)展問題

 7.5.1　行業(yè)競爭格局分散

 7.5.2　管理部門職能交叉

 7.5.3　車站檢測質(zhì)量不高

 7.5.4　從業(yè)人員水平不高

 7.6　中國檢測站發(fā)展對策分析

 7.6.1　形成聯(lián)合辦公室

 7.6.2　改變檢測站定位

 7.6.3　發(fā)展云檢測技術(shù)

 7.6.4　加強從業(yè)人員培訓

 八章　汽車檢測重要發(fā)展方向——新能源汽車檢測

 8.1　新能源汽車政策分析

 8.1.1　財政補貼政策狀況

 8.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策

 8.1.3　地方層面扶持政策

 8.1.4　新能源汽車檢測政策

 8.2　新能源汽車檢測的需求環(huán)境

 8.2.1　新能源汽車產(chǎn)量

 8.2.2　新能源汽車銷量

 8.2.3　新能源汽車保有量

 8.3　新能源汽車檢測業(yè)務構(gòu)成

 8.3.1　汽車整車檢測項目

 8.3.2　動力電池檢測項目

 8.3.3　驅(qū)動電機系統(tǒng)檢測項目

 8.3.4　其他部件檢測項目

 8.4　新能源汽車檢測發(fā)展動態(tài)

 8.4.1　吉林檢測基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展

 8.4.2　濱海完成首批新能源車檢測

 8.4.3　合肥中德合作檢測實驗室揭牌

 8.4.4　三方檢測機構(gòu)落地珠海

 8.5　新能源汽車檢測技術(shù)發(fā)展分析

 8.5.1　檢測技術(shù)的必要性

 8.5.2　檢測技術(shù)的應用

 8.5.3　汽車故障檢測路徑

 8.5.4　電池檢測技術(shù)問題

 8.5.5　檢測技術(shù)發(fā)展建議

 8.6　新能源汽車檢測的發(fā)展?jié)摿?/p>

 8.6.1　汽車檢測行業(yè)面臨

 8.6.2　新能源車檢研發(fā)啟動

 8.6.3　新能源檢測前景廣闊

 九章　2020-2022年國際汽車檢測經(jīng)營分析

 9.1　OPUS（歐普斯）

 9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

 9.1.2　企業(yè)發(fā)展歷程

 9.1.3　企業(yè)營收情況

 9.1.4　車檢業(yè)務規(guī)模

 9.1.5　業(yè)務地區(qū)布局

 9.2　Applus+（艾普拉斯）

 9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

 9.2.2　汽車業(yè)務部門

 9.2.3　車檢業(yè)務情況

 9.2.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

 9.2.5　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

 9.3　Dekra（德凱）

 9.3.1　機構(gòu)發(fā)展概況

 9.3.2　業(yè)務收入規(guī)模

 9.3.3　業(yè)務地區(qū)分布

 9.3.4　檢測技術(shù)優(yōu)勢

 9.3.5　在華業(yè)務布局

 9.3.6　未來發(fā)展規(guī)劃

 9.4　TUV NORD（漢德）

 9.4.1　機構(gòu)發(fā)展概況

 9.4.2　在華業(yè)務布局

 9.4.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

 十章　2019-2022年國內(nèi)汽車檢測企業(yè)經(jīng)營分析

 10.1　深圳市安車檢測股份有限公司

 10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.1.2　業(yè)務模式分析

 10.1.3　業(yè)務擴展情況

 10.1.4　業(yè)務合作動態(tài)

 10.1.5　經(jīng)營效益分析

 10.1.6　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.1.7　財務狀況分析

 10.1.8　核心競爭力分析

 10.1.9　公司發(fā)展戰(zhàn)略

 10.1.10　未來前景展望

 10.2　佛山市南華儀器股份有限公司

 10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.2.2　主要業(yè)務介紹

 10.2.3　經(jīng)營效益分析

 10.2.4　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.2.5　財務狀況分析

 10.2.6　核心競爭力分析

 10.2.7　未來前景展望

 10.3　中國汽車工程研究院股份有限公司

 10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.3.2　企業(yè)主要業(yè)務

 10.3.3　業(yè)務開展情況

 10.3.4　經(jīng)營效益分析

 10.3.5　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.3.6　財務狀況分析

 10.3.7　核心競爭力分析

 10.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

 10.3.9　未來前景展望

 10.4　多倫科技股份有限公司

 10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.4.2　車檢業(yè)務合作

 10.4.3　經(jīng)營效益分析

 10.4.4　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.4.5　財務狀況分析

 10.4.6　核心競爭力分析

 10.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

 10.4.8　未來前景展望

 10.5　深圳市道通科技股份有限公司

 10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.5.2　主要產(chǎn)品介紹

 10.5.3　經(jīng)營效益分析

 10.5.4　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.5.5　財務狀況分析

 10.5.6　核心競爭力分析

 10.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

 10.5.8　未來前景展望

 10.6　重慶云網(wǎng)科技股份有限公司

 10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.6.2　主要業(yè)務產(chǎn)品

 10.6.3　經(jīng)營效益分析

 10.6.4　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.6.5　財務狀況分析

 10.6.6　商業(yè)模式分析

 10.6.7　風險因素分析

 10.7　中航電測儀器股份有限公司

 10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況

 10.7.2　經(jīng)營效益分析

 10.7.3　業(yè)務經(jīng)營分析

 10.7.4　財務狀況分析

 10.7.5　核心競爭力分析

 10.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

 10.7.7　未來前景展望

 十一章　2020-2022年汽車檢測行業(yè)投資分析

 11.1　連鎖機動車檢測站建設(shè)項目

 11.1.1　項目基本情況

 11.1.2　項目建設(shè)內(nèi)容

 11.1.3　項目實施進度

 11.1.4　項目經(jīng)濟效益

 11.1.5　項目投資必要性

 11.2　品牌連鎖機動車檢測站建設(shè)項目

 11.2.1　項目資金募集情況

 11.2.2　項目具體建設(shè)內(nèi)容

 11.2.3　項目建設(shè)運營安排

 11.2.4　項目投資的優(yōu)劣勢

 11.3　汽車檢測行業(yè)投資機會

 11.3.1　汽車大數(shù)據(jù)的應用

 11.3.2　智能化技術(shù)的應用

 11.3.3　汽車檢測線上應用

 11.4　汽車檢測行業(yè)投資風險

 11.4.1　政策變化風險

 11.4.2　標準變化風險

 11.4.3　市場競爭風險

 11.4.4　宏觀經(jīng)濟風險

 十二章　2023-2030年汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

 12.1　汽車檢測行業(yè)前景展望

 12.1.1　行業(yè)整體發(fā)展前景

 12.1.2　“十四五”發(fā)展目標

 12.1.3　行業(yè)驅(qū)動因素

 12.1.4　格局演變方向

 12.2　汽車檢測行業(yè)的政策趨勢

 12.2.1　檢測標準嚴格化

 12.2.2　檢測規(guī)定便民化

 12.2.3　政策仍是驅(qū)動力

 12.3　汽車檢測行業(yè)的技術(shù)趨勢

 12.3.1　查驗設(shè)備現(xiàn)代化

 12.3.2　檢測設(shè)備智能化

 12.3.3　檢測設(shè)備化

 12.3.4　查驗技術(shù)自動化

 12.4　汽車檢測行業(yè)的管理趨勢

 12.4.1　管理制度規(guī)范化

 12.4.2　管理工作制度化

 12.4.3　結(jié)果判別標準化

 12.4.4　企業(yè)管理信息化

 12.4.5　管理機構(gòu)分工化

 12.5　2023-2030年中國汽車檢測行業(yè)預測分析

 12.5.1　2023-2030年中國汽車檢測行業(yè)影響因素分析

 12.5.2　2023-2030年中國汽車檢測市場規(guī)模預測

圖表目錄

圖表1　汽車檢測管控帶來的效益

 圖表2　汽車檢測業(yè)務分類

 圖表3　強制性檢測系統(tǒng)分類

 圖表4　非強制性檢測分類

 圖表5　新車下線檢測流程

 圖表6　汽車檢驗相關(guān)政策的演變

 圖表7　國5和國6標準的排放限值區(qū)別

 圖表8　國六A和國六B標準實施階段圖

 圖表9　中國I/M制度相關(guān)政策

 圖表10　2022年GDP終核實數(shù)與初步核算數(shù)對比

 圖表11　2021年GDP初步核算數(shù)據(jù)

 圖表12　2016-2022年GDP同比增長速度

 圖表13　2016-2022年GDP環(huán)比增長速度

 圖表14　2022年貨物進出口總額及其增長速度

 圖表15　2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

 圖表16　2022年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

 圖表17　2022年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重

 圖表18　2022年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度

 圖表19　2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度

 圖表20　2017-2022年貨物進出口總額

 圖表21　2021年貨物進出口總額及其增長速度

 圖表22　2021年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

 圖表23　2021年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

 圖表24　2021年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重

 圖表25　2021年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度

 圖表26　2021年對外非金融類直接投資額及其增長速度

 圖表27　2016-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度

 圖表28　2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

 圖表29　2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

 圖表30　2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度