二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體，占比達到97%，而真正終用戶間的交易只有3%。這些設備經(jīng)過中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國內(nèi)流通，剩下的6%是報廢。這個狀況是比較健康、比較良好的經(jīng)營狀況。

購買二手叉車，為的是節(jié)約投資成本，盡快產(chǎn)生好的經(jīng)濟效益，但是，如果您沒有挑選好叉車，那么，您就可能買了個藥罐子，耽誤生產(chǎn)不說，天天維修，是不是很鬧心??？所以要好好的選擇。

在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里。關于發(fā)揮行業(yè)網(wǎng)站作用、推進行業(yè)信息工作的通知，在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里，應按下列要求操作叉車

將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。二手叉車回收只要發(fā)現(xiàn)叉車需要修理，失效或有不安全因素，應把情況向管理人員報告，停止使用叉車直至其恢復到安全狀態(tài)。

CPCD50叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。

當十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質(zhì)油會加速軸承或十字軸的磨損。

叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠，螺栓緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復。萬向節(jié)裝復后，應轉動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。

傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位;將后輪架起、掛檔轉動，可觀查傳動軸震動及異響情況;也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復。