清障車上高速清障作業(yè)要求
作業(yè)要求
1、托舉和拖拉前,要掌握該車的必要信息,例如重量,事故原因,車上拉的貨物,車損傷的程度以及事故范圍內(nèi)路況,建筑物,電氣線路,交通狀況等,如有必要應(yīng)在施工范圍邊緣豎放明顯的警示標(biāo)志物提醒他人。
2、在一拖二清障車托舉或卸車作業(yè)時(shí),任何人不得停留在和一拖二清障車之間,車體下面以及平面上面。
3、托舉裝前,檢查被拖車的車輪是否能轉(zhuǎn)動(dòng),如果能轉(zhuǎn)的話,拉手剎或停車擋,鎖死車輪使其不能。
4、倒車時(shí),應(yīng)避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設(shè)備。
5、當(dāng)要托舉車的后輪時(shí)(這種情況很少,應(yīng)盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動(dòng),這時(shí)要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會(huì)滑向其它車道,造成危險(xiǎn)!
6、一拖二清障車與被拖車之間的距離應(yīng)盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn)。但是,要留出清障車轉(zhuǎn)彎時(shí)的空間,否則會(huì)在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞。

清障車駕駛技巧
技巧1
清障車長時(shí)間停車時(shí)，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過或堵車時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
技巧2
高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
技巧3
在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
技巧4
坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng)。
在坡上停車時(shí)，不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效會(huì)造成意外事故。
技巧5
只要D擋起步，一直加大油門可以換到高速擋。
這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

清障車使用須知
一、清障施救車輛屬于 專管。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有情況用車需報(bào)請隊(duì)長審批。
二、道路清障車相對(duì)固定專人駕駛。車輛按規(guī)定停放位置并確保。
三、車輛交接前應(yīng)主動(dòng)清洗，保持外觀整潔。
四、清障車不得停放公共場所。
五、駕駛員每天上班出車前進(jìn)行常規(guī)檢查，做好車輛每日保養(yǎng)工作，確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，確保行駛。
檢查內(nèi)容如下:
1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動(dòng)器(含手制動(dòng))、離合器是否正常；
2、方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效；
3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示、音響是否正常；
4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否；
5、各種儀表、示是否正常?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無異響；
6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內(nèi)是否整齊干凈；
六、日常清障施救工作不得行車,確保行車。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題,及時(shí)向中隊(duì)匯報(bào)。
七、需要進(jìn)行例保及中、大修時(shí),向中隊(duì)擬報(bào)修計(jì)劃,待批準(zhǔn)后方可修理。
八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺(tái)賬。
九、使清障車軸輪胎均勻負(fù)載 為了使清障車軸上輪胎均勻負(fù)載?消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象。可以用下述方法消除或減輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象:
a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。
b在路面拱度較大的地區(qū),為了使清障車軸內(nèi)外檔輪胎負(fù)荷盡量一致,可根據(jù)拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當(dāng)提高,但增加10%。
十、降低輪胎行駛時(shí)所受的動(dòng)負(fù)荷 ,可采用下列措施減少輪胎行駛時(shí)所的動(dòng)負(fù):
a合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù),使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，半掛車具有良好的振動(dòng)特性，減少行駛中的沖擊載荷。
b改善道路條件。
c車輛行駛于不平路面時(shí)，適當(dāng)降低行車速度。
使用：
清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍(lán)（）兩種顏色，規(guī)定安裝紅藍(lán)，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請及相關(guān)手續(xù)。