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周口彎管機(jī)回收服務(wù)中心

更新時(shí)間:2025-09-26 [舉報(bào)]

框架式液壓機(jī)使用范圍:
適用于一般零件和較精密零件的拉伸、彎曲、成型、翻邊等各種壓制工藝,還可用于切邊、沖裁落料,
主要適用以下領(lǐng)域:
汽車零部件:車身覆蓋件、制動(dòng)片、油箱、底盤、橋殼、保險(xiǎn)桿。
家用電器:洗衣機(jī)零件、電飯鍋零件、電視機(jī)零件、冰箱零件等。
廚房用具:洗滌槽、壺具、不銹鋼用具等其他各種容器。

框架式液壓機(jī)的工作環(huán)境:?
1、設(shè)備工作區(qū)域溫度:0℃-40℃。?
2、供電電壓為380V(10%)三相四線制,50HZ。?
3、液壓系統(tǒng)使用介質(zhì):YB-N46#抗磨液壓油。

200噸四柱液壓機(jī)機(jī)身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個(gè)剛性的框架?;瑝K以立柱為導(dǎo)向,沿立柱上下滑動(dòng)?;瑝K的上下導(dǎo)套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺(tái)面的不平衡度及工作臺(tái)與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機(jī)床的精密加工,三梁四柱結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化,進(jìn)行有限元分析,設(shè)備強(qiáng)度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機(jī)身上部?;钊露擞寐?lián)結(jié)法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導(dǎo)向用。活塞頭部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內(nèi)分成兩個(gè)油腔缸上裝有導(dǎo)向套,導(dǎo)向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機(jī)液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機(jī)。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠(yuǎn)控溢流閥,以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計(jì),以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過(guò)濾空氣。打開上蓋,可進(jìn)行加油。在油箱側(cè)面設(shè)有清洗口,拆開蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說(shuō)明祥見軸向柱塞泵使用說(shuō)明書,這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結(jié)構(gòu)主要包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅(qū)動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng),采用大流量插裝閥,在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu),側(cè)面設(shè)有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機(jī)器設(shè)有液壓支承保險(xiǎn)回路,在活塞式主油缸下腔設(shè)置液壓支承保險(xiǎn)回路,確保。
1、200噸四柱液壓機(jī)設(shè)有立的電氣控制箱,集中控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、機(jī)電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設(shè)手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設(shè)定。

選擇合適的要注意什么?現(xiàn)在2018年選擇實(shí)用性強(qiáng),選擇好的液壓機(jī)使用更為輕松。主要是因?yàn)椋x擇液壓缸擁有著完善的實(shí)用性策略,盡可能的了解到現(xiàn)在選擇好的液壓機(jī)的使用,整個(gè)的信息、全面性的發(fā)展,也表現(xiàn)出選擇的必然性。未來(lái)選擇好的2018年液壓機(jī)生產(chǎn)簡(jiǎn)析,選擇有沒(méi)有液壓機(jī)?都成為現(xiàn)在備受關(guān)注的要求。
選擇好的液壓缸、液壓機(jī)要注意什么?液壓缸有著很好的作用,現(xiàn)在液壓缸的使用雖然看似并沒(méi)有特別好的作用,但是直接的選擇好的液壓機(jī)選擇,當(dāng)前的了解中,選擇合適的液壓機(jī),選擇的理性、明確性都在不斷的提高。液壓缸好的亮點(diǎn),在于整個(gè)壓縮過(guò)程可以避免漏洞,避免材料損壞等多個(gè)特點(diǎn)。
?注意這幾點(diǎn),如何選擇液壓機(jī)?現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中,以信息的分析,真正的讓一款液壓缸使用才可以直接的選擇,這也是讓市場(chǎng)不斷深化,對(duì)于市場(chǎng),選擇,合適的掌握全新的液壓機(jī)的使用,選擇得心應(yīng)手,整體的發(fā)展也全面的展現(xiàn)出來(lái)。畢竟在當(dāng)前,選擇好的液壓機(jī)更是,創(chuàng)造出新的、為時(shí)尚的表現(xiàn)。
2018年液壓機(jī)生產(chǎn)簡(jiǎn)析:有沒(méi)有液壓機(jī)?只有注意這幾點(diǎn)來(lái)看,未來(lái)選擇合適的液壓機(jī)的使用,整個(gè)的改善,實(shí)用性的發(fā)展便不再?gòu)?fù)雜。相信未來(lái)選擇好的產(chǎn)品,更是輕松和嫻熟。

2000噸框架式液壓機(jī)在裝配時(shí)少不了緩沖裝置的安裝,對(duì)于緩沖裝置的設(shè)計(jì),是為了防止油缸活塞在快速運(yùn)動(dòng)到行程末端有可能對(duì)缸體前后端蓋造成撞擊損壞,一般有四種緩沖裝置,即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調(diào)節(jié)流槽式,原理都是利用節(jié)流以在活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端時(shí)降速。
2000噸框架式液壓機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔,被封閉油液能從環(huán)形間隙排出,產(chǎn)生緩沖壓力,從而實(shí)現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過(guò)程中,由于其節(jié)流面積不變,故緩沖開始時(shí),產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大,快就降低了。其緩沖效果較差,但這種裝置結(jié)單,制造成本低,所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形,所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變;即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小,使機(jī)械能的吸收較均勻,其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽,節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小,緩沖壓力變化平緩。
d.可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過(guò)程中,緩沖腔油液經(jīng)小孔節(jié)流排出,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小,可控制緩沖腔內(nèi)緩沖壓力的大小,以適應(yīng)液壓缸不同的負(fù)載和速度工況對(duì)緩沖的要求,同時(shí)當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內(nèi),活塞也不會(huì)因推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢或困難等現(xiàn)象。

壓制成型是汽車內(nèi)飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。由于成型過(guò)程的復(fù)雜性,大多數(shù)汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家會(huì)選用框架式液壓機(jī)生產(chǎn)。500噸框架式液壓機(jī)在金屬板材拉伸工藝上應(yīng)用廣泛,本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機(jī)壓制汽車內(nèi)飾件方案。
正在試機(jī)的500噸框架式液壓機(jī)

汽車內(nèi)飾件成型壓力機(jī)
汽車內(nèi)飾件壓制工藝流程:
(1)通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)飾件壓制成型工藝過(guò)程及制品質(zhì)量缺陷的分析,確定了生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)制品質(zhì)量起關(guān)鍵作用的工藝參數(shù)。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對(duì)汽車內(nèi)飾件壓制成型的合模過(guò)程進(jìn)行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動(dòng)速度分布特點(diǎn);同時(shí)還得到了模壓料在合模過(guò)程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運(yùn)用ANSYS的熱分析模塊對(duì)壓制成型模具的加熱過(guò)程進(jìn)行了模擬,獲得了模具在加熱過(guò)熱中的溫度場(chǎng)分布,確定了達(dá)到理論控制溫度所需的加熱時(shí)間;同時(shí)針對(duì)模具表面局部溫度過(guò)高導(dǎo)致的制品質(zhì)量問(wèn)題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。
(4)采用MATLAB軟件對(duì)制品的固化過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,詳細(xì)分析了制品在固化過(guò)程中的溫度和固化度分布;同時(shí)考察了不同工藝條件對(duì)制品成型的影響,經(jīng)過(guò)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),適當(dāng)提高模具加熱溫度和模壓料的預(yù)熱溫度可以縮短制品的成型時(shí)間,提高制品的力學(xué)性能。
設(shè)備配備:
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機(jī)+汽車內(nèi)飾件成型模具一套
汽車內(nèi)飾件壓制過(guò)程概述:
在轎車內(nèi)飾件中,諸如主地毯、行李箱側(cè)板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等,稱為軟內(nèi)飾件。
應(yīng)用:一種汽車內(nèi)飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)一種新的PVC面料,其PVC面料底層有一層針刺無(wú)紡布,針刺無(wú)紡布的用量為200g/M2;
然后把經(jīng)過(guò)烤箱烘烤的麻纖維板,其烘烤溫度為160攝氏度,烘烤時(shí)間為100秒,放在壓機(jī)的下模上(通常熱壓模具的上模為陽(yáng)模,下模為陰模),并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上;
后通過(guò)壓機(jī)使熱壓模具的上、下模合模,熱壓機(jī)的合模壓力為15MPA,合模時(shí)間為100秒,使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起,完成汽車內(nèi)飾件PVC/麻纖維板產(chǎn)品的生產(chǎn)。
汽車內(nèi)飾件液壓機(jī)性能特點(diǎn):
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種,焊后采取振動(dòng)時(shí)效處理,回火爐處理,剛性好,精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統(tǒng),沖擊小、響應(yīng)速度快,控制精度高,比普通機(jī)降噪音20分貝左右,節(jié)電40%-60%,動(dòng)作可靠,使用壽命更長(zhǎng)。
●滑塊4角采用八面導(dǎo)軌,導(dǎo)向好,抗偏載性能好。
●電器系統(tǒng)采用PLC控制,觸摸屏設(shè)置及顯示,位移和壓力傳感器輸出。
●可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓停機(jī)延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
●工作壓力,行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便。
可選附件或功能
●光電保護(hù)裝置
●液壓墊
●移動(dòng)工作臺(tái)
●換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統(tǒng)冷卻裝置
●加熱控溫系統(tǒng)

1000噸框架式液壓機(jī)包含橫梁、立柱及固定工作臺(tái),橫梁設(shè)置在固定工作臺(tái)正上方,橫梁通過(guò)四角的立柱與固定工作臺(tái)連接固定成一個(gè)整體框架,橫梁與固定工作臺(tái)之間設(shè)置滑塊,滑塊由安裝在橫梁上的主缸驅(qū)動(dòng)工作。那么這種結(jié)構(gòu)的1000噸液壓機(jī)性能如何?
1.整體結(jié)構(gòu),鋼板焊接結(jié)構(gòu)為主要成分,并經(jīng)受高溫退火消除內(nèi)應(yīng)力。
2.滑塊有4個(gè)導(dǎo)軌和8個(gè)摩擦片,導(dǎo)向柱和導(dǎo)套結(jié)構(gòu),可以。
3.配置銅合金材料提高允許能力。
4.機(jī)器壓力由雙油缸控制。
5.活塞桿通過(guò)連接法蘭連接滑塊。
6.油缸材質(zhì)為45#鍛造鋼。
7.連接桿表面采用中頻淬火。
8.采用進(jìn)口密封圈。
9.液壓墊剛性。
10.集中潤(rùn)滑裝置對(duì)滑塊,液壓墊進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑。
簡(jiǎn)而言之,1000噸框架式液壓機(jī)機(jī)架采用整機(jī)框架結(jié)構(gòu),滑塊采用精密導(dǎo)軌導(dǎo)向運(yùn)行,耐震及抗側(cè)壓力強(qiáng),整機(jī)穩(wěn)定,精密耐用,適用于落料、成型、擠壓等多種工藝用。另外,整機(jī)按不同功能模式、設(shè)計(jì)成模塊結(jié)構(gòu),拆裝簡(jiǎn)便,一般故障可直接通過(guò)觸摸屏觀看,維修簡(jiǎn)易。

標(biāo)簽:周口數(shù)控機(jī)床回收數(shù)控銑床回收
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  • 張洪柱
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