HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能，并在此基礎上加入了粘度指數(shù)改進劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā)，在此不作詳細介紹。
HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產(chǎn)品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。該產(chǎn)品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統(tǒng)或機床導軌潤滑系統(tǒng)及機床液壓系統(tǒng)。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產(chǎn)品。

根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結構和材質(zhì)、經(jīng)濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內(nèi)、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運行時間。油品性質(zhì)：理化性能特點。經(jīng)濟性：使用時間、換油期、價格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或大壓力為標志。
工作溫度
是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

由于皂化法的試驗結果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽性，誤導試驗結果，因而采用二次皂化法來解決這些問題。二次皂化法是在皂化法的基礎上進行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進行操作，根據(jù)皂化反應后溶液是否渾濁來判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會進一步提高，更能避免假陽性的產(chǎn)生。
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