設(shè)備組成:
1、半自動料斗型涂料灌裝機是由料斗型涂料灌裝機，氣動壓蓋機，機架，不銹鋼輥道輸送機，電氣控制系統(tǒng)等組成。
2、半自動料斗型涂料灌裝機采用技術(shù)，計量精度高，不受物料的影響
3、稱重數(shù)值在線顯示
4、凈重/毛重二種灌裝方式
5、快速/慢速二種灌裝速度，快給料產(chǎn)量，慢給料精度；
6、在灌裝量調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可任意設(shè)定灌裝重量及其它重量參數(shù)
7、灌裝機進料口為DN50
儲料斗容積：50L
8、灌裝頭、管道采用快裝結(jié)構(gòu)，清洗方便。
9、自動控制物料進料，配有氣動夾蓋和氣動壓盤裝置,lt;,/P
10、輸送輥道平面距離地面可選：300mm500mm
11、機架：固定式、移動式可選
12、灌裝和壓蓋一機完成
13、機架支撐整個系統(tǒng)，穩(wěn)定牢固；
14、所有與物料接觸部分材質(zhì)均采用SUS304或316L不銹鋼制造，其余部分為碳鋼噴塑，具有的抗腐蝕性能。

涂料灌裝機主要功能：
1、手動，自動兩種啟用方式；
2、人工上桶,機器自動計量灌裝,
3、人工放蓋,機器自動輸送,自動定位壓蓋.
4、采用64位雙核CPU,反應(yīng)速度快；
5、數(shù)字輸入設(shè)定重量,中英文操作界面,操作簡單方便；
6、稱重數(shù)值及時顯示,能顯示總數(shù)量和總重量；
7、可設(shè)定和存儲十種配方；
8、凈重和毛重兩種灌裝方式；
9、自動零位跟蹤；
10、加料快/慢二級速度；
11、緊急停止/斷電/二重保護；
12、防爆配置。

隧道施工涂刷需要注意的方面有很多，這就要求按照相應(yīng)的要求進行，了解其中的注意方面，從而能夠避免遺漏掉需要注意的方面。
隧道防火施工前的注意事項
涂刷定要檢驗產(chǎn)品，確認是否確實是自己所訂購的，方式主要是仔細查看商品包裝上的標識，特別是廠名、廠
址、產(chǎn)品標準號、生產(chǎn)日期、有效期及產(chǎn)品使用說明書等。
隧道防火涂料施工的具體流程
隧道防火涂料施工需要通過打磨、的涂刷以及之后涂料的涂刷，后是的涂刷，進而才能夠符合實際的涂刷要求；
隧道防火涂料施工完畢后的驗收工作
涂刷施工驗收時，要求涂刷面顏色一致，不能出現(xiàn)不允許有透地、漏刷、掉粉、皮堿等問題缺陷，對于質(zhì)量要求高的施工還需要注意無涂料痕跡，從而才能夠真實的滿足實際的要求。

燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng)，反應(yīng)非常復(fù)雜，燃燒的產(chǎn)生和進行同時具備三個條件，即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進行，切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個，例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。
防火機理大致可歸納為以下幾點：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

隧道防火涂料的施工安全、環(huán)保管理
1要求混配好的漿液熟化15-25分鐘后再施工，以漿料達到佳施工粘度。
2.要求按施工能力確定配制涂料量，可隨用隨配。配制好的涂料應(yīng)在120分鐘內(nèi)用完，凝固后不能再用。
3.建議遍施工采用噴涂施工方法，涂層厚度不大于5毫米，第二遍開始可噴涂或抹涂，涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，每遍間隔時間為24小時，直至達到設(shè)計厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工現(xiàn)場環(huán)境溫度5-38℃，相對濕度不大于85%。理化性能檢驗養(yǎng)護期28天，耐火性能檢驗養(yǎng)護期40天。
5.在涂層基本干燥后，建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護。
6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。

在進行隧道施工中，對于防火涂料的使用有一定的原則，這是施工者需要了解清楚的一點。頂信建筑工程表示，在相關(guān)的設(shè)計上就需要遵守一定的原則，那么具體的內(nèi)容是什么呢？不清楚的朋友就需要進行相關(guān)的了解。
（1）隧道防火涂料燃燒時應(yīng)無有毒氣體產(chǎn)生，以便于隧道火災(zāi)的撲救及隧道隧道的修復(fù)，即綠色環(huán)保的需求。
（2）隧道滲水是一個世界性難題，至今沒有解決，而車輛通過時，會產(chǎn)生強風(fēng)及震動，因此，在研制隧道防火涂料時，不僅要考慮涂料的耐火性能，還兼顧涂料的粘接性、耐水性及防霉性。
（3）隧道工程工期緊張，施工量大，因此，應(yīng)充分考慮施工的方便性和施工效率，涂料應(yīng)既可以人工涂抹，又可以機械噴涂。
（4）為使涂料能廣泛推廣應(yīng)用同時又具有較強的市場競爭優(yōu)勢，充分考慮產(chǎn)品的價格。
因此，我們需要了解清楚隧道防火涂料設(shè)計的原則是什么，才能更好的進行使用，這也是目前在隧道施工中很重要的一部分。