近年來(lái)，太原空氣質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題日漸凸顯。其中，加快國(guó)三及以下柴油車的報(bào)廢更新，對(duì)于大幅削減機(jī)動(dòng)車污染物排放、改善太原市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。據(jù)相關(guān)資料顯示，一輛國(guó)三柴油車每年能排放20427克顆粒物，是國(guó)五柴油車顆粒物排放量的10倍。據(jù)了解，太原約有5.1萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊柴油車符合報(bào)廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，其中的污染排放“大戶”，也就是12噸以上的重型柴油貨車約有1.5萬(wàn)輛。為治理機(jī)動(dòng)車污染，對(duì)這部分柴油車采取嚴(yán)格的禁行措施，業(yè)內(nèi)分析，報(bào)廢更新政策實(shí)施后，這部分柴油車將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的。

從事報(bào)廢車回收，報(bào)廢汽車回收，二手報(bào)廢車回收的公司。主要從事報(bào)廢汽車回收拆解，目前經(jīng)營(yíng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械設(shè)備及裝備回收、拆解及其綜合利用；廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用；新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用；廢舊輪胎綜合利用；汽車零部件再制造；廢舊物資回收、利用；金屬材料、建材、木材、化工原料（不含危險(xiǎn)品）、塑料制品、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件、再制造件銷售；科技產(chǎn)品開發(fā)、銷售。

，車主能感知到的是報(bào)廢更便利。由于報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)的增加，導(dǎo)致前期困擾的報(bào)廢車輛要翻山越嶺幾十公里甚至幾百公里才能報(bào)廢的網(wǎng)點(diǎn)少問(wèn)題得到一定改善。
其次，車主能感知到的是報(bào)廢價(jià)格更合理。前期報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)少，主要針對(duì)的是要報(bào)廢手續(xù)的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位和出租等特殊行業(yè)用車，因此價(jià)格高低不重要?，F(xiàn)在隨著競(jìng)爭(zhēng)的增大，必然要求網(wǎng)點(diǎn)的保費(fèi)價(jià)格實(shí)現(xiàn)一車一價(jià)，要考慮報(bào)廢后的回收件的值問(wèn)題，否則就收不到好車。
另外，車主能感知到的是交通環(huán)境的改善。老舊車輛和私自拆車拼裝維修的問(wèn)題改善。過(guò)去修車的概念有、副品、拆車件等，現(xiàn)在拆車件規(guī)范后，對(duì)車主的修車和社會(huì)車輛的總體安全性都是提升。