生物柴油，是指以油脂類原料，如廢棄的動植物油脂、非食用草/木本油料等生產(chǎn)的交通運輸用清潔可再生液體燃料，具有、低硫、可降解等特點，可直接替代或與化石柴油調(diào)合使用。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，對改善大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，提高綠色清潔燃料應(yīng)用比重、探索石油替代途徑具有重要意義，也是解決“地溝油”回流餐桌、保障食品安全的重大舉措，是變廢為寶、化害為利，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，提高水平的必然要求。

一直都在強調(diào)廢油的危害性，大家沒實際的碰到過就是不知道廢油到底有多么的恐怖，廢油不應(yīng)該流入的就是河流里面，如果流進河流里面終受害的還是人類自己。廢油來自于民，不能危害于民。一般的，用戶在反復使用幾次油過后，就會將混有大量雜質(zhì)的廢油倒掉。然而，這種處理廢油的辦法是既不經(jīng)濟也不環(huán)保的。不經(jīng)濟是因為這種混有雜質(zhì)的廢油還可以經(jīng)過處理后再次用于清洗，因為清洗環(huán)節(jié)對廢油純度的要求并不高，所以只需要一種設(shè)備將廢油從雜質(zhì)中提取出來就可以；不環(huán)保是因為廢油是由幾種有機化學物質(zhì)混合而成的，這些物質(zhì)是有毒的，如果直接倒掉進入地下，就會污染地下水系統(tǒng)，如果倒入河流中，就會直接污染到人的自來水來源，危害人類健康。

回收得來的廢油，有必要仔細保管，并且在保管的時分也應(yīng)該分類貯存。一起應(yīng)該運用清潔的容器來存儲和盛放廢油，并且容器應(yīng)該是能夠緊密閉合的，這樣才能夠讓廢油防止進一步的蒸發(fā)和氧化的效果。

如何鑒別廢油的質(zhì)量
1、雜質(zhì)：雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)一樣需要通過的儀器或經(jīng)驗去判斷。比如看廢重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度等。
2、顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油級別又有不同的顏色。這需要通過經(jīng)驗來逐步獲得，因為沒有的指標書說這個廢油就是這個顏色。一般情況下，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。
3、水份：廢油指標中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當然價錢也越貴。目前業(yè)內(nèi)有的測水份儀器，如果你還不是很懂得通過常識和經(jīng)驗去判斷油的水份，不妨借助于儀器。
4、密度：密度可能相對以上幾種來說比較容易判斷，但也是難的。容易判斷的是因為油可以漂在水上，密度比水小。在不能確定其密度時可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是因為大多廢油的密度是低于水的，而具體是0。89或0。79，這將很難界定。需要我們不斷地去實踐、去總結(jié)經(jīng)驗。
廢潤滑油再生采用的方法大致有三種：
1）對于變質(zhì)程度不嚴重，主要是混入水和固體雜質(zhì)的廢潤滑油采用再凈化工藝；
2）對于變質(zhì)程度較大，含油泥、漆膜等氧化產(chǎn)物較多的廢潤滑油采用硫酸等化學物質(zhì)處理和白土等吸附劑處理的再精制工藝；
3）對深度氧化變質(zhì)的潤滑油采用蒸餾、溶劑處理、化學處理、吸附處理、加氫處理等多種方法的再煉制工藝。
工業(yè)廢油指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的各種廢機油、廢汽油、廢柴油、廢齒輪油、廢液壓油等的總稱,它含有多種毒性物質(zhì)。如果進入飲用水源,將嚴重污染飲用水。它屬于危險廢棄物。 工業(yè)廢油經(jīng)單位處理后可以制作成接近標準的燃料油,同時還可以制作成酒店和農(nóng)用車、船燃料用油。