鋼筋籠滾籠機(jī)數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設(shè)備配電柜接上380V電源，仔細(xì)檢查所接線路無誤，即可通電試機(jī)。
2.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊大車正轉(zhuǎn)按鍵，此時(shí)顯示屏上大車正轉(zhuǎn)閃爍。注意大車正轉(zhuǎn)是滾筒向小車軌道方向轉(zhuǎn)動(dòng)，即為正轉(zhuǎn)；反之則為反轉(zhuǎn)。
3.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊小車正轉(zhuǎn)按鍵，小車開始啟動(dòng)。注意小車正轉(zhuǎn)方向?yàn)閺膭?dòng)力機(jī)頭處出發(fā)，到機(jī)尾處，為正轉(zhuǎn)反之則為反轉(zhuǎn)。
5.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊調(diào)直正轉(zhuǎn)按鍵，調(diào)直機(jī)構(gòu)開始啟動(dòng)。觀看調(diào)直電機(jī)扇葉順時(shí)針為正轉(zhuǎn)，逆時(shí)針為反轉(zhuǎn)。
7.再次點(diǎn)擊調(diào)直正轉(zhuǎn)或者停止按鍵，當(dāng)前所運(yùn)作的設(shè)備即可停止。
8.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鍵，此時(shí)大車電機(jī)，調(diào)直電機(jī)，小車電機(jī)，同時(shí)啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)試各個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
9.以后若有轉(zhuǎn)向有誤的調(diào)整該電機(jī)的相序，然后依據(jù)說明書調(diào)節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

四、鏈條結(jié)構(gòu)的鋼筋籠繞筋機(jī)。普通的鋼筋籠繞筋機(jī)是滾筒直接承托鋼筋籠，這樣的設(shè)備在制作鋼筋籠的時(shí)候需要添加輔助外圈來制作鋼筋籠。為了避免這一麻煩有的廠家制作了鏈條式的鋼筋籠繞筋機(jī)，這樣的設(shè)備省掉了添加外圈的環(huán)節(jié)。但是這種鏈條的設(shè)備制作的鋼筋籠樁徑范圍在600-1500mm，太大或太小的鋼筋籠就無法制作了。而且鋼筋籠在鏈條上面容易出現(xiàn)位置偏移，需要在兩端用鋼絲繩固定。
五、鋼筋籠繞筋機(jī)的滾筒連接方式?，F(xiàn)在的滾筒連接方式大致分為兩種種。一種是無縫的連接方式，優(yōu)點(diǎn)是連接牢靠耐用，缺點(diǎn)是對(duì)地面水平的要求較高，而且外圈容易卡在法蘭連接處。另一種是萬向節(jié)連接，優(yōu)點(diǎn)是對(duì)地面水平要求降低，耐用程度高，外圈只需要輕輕一推就能越過連接處。

以上是現(xiàn)在市面上的鋼筋籠繞筋機(jī)一些構(gòu)造方面的不同。希望對(duì)大家有所幫助！

近年來隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負(fù)，長期處于高負(fù)荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴(kuò)建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴(kuò)建勢(shì)在必行，將提高運(yùn)載能力。

隨著科技的發(fā)展，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會(huì)需要大量的人工來進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著提高了，由此可見鋼筋籠的自動(dòng)成型已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢(shì)。

簡單介紹一下鋼筋籠繞筋機(jī)

鋼筋籠繞筋機(jī)，是集盤條原料放線、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機(jī)組合于一體，采用數(shù)字自動(dòng)化程序，生產(chǎn)加工鋼筋籠的設(shè)備，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎(chǔ)工程設(shè)施。

下面說一下鋼筋籠繞筋機(jī)有何優(yōu)勢(shì)

1、自動(dòng)化程度高。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制、觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉(zhuǎn)速度、行走速度均為無級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。

2、焊接速度快，采用自動(dòng)焊接手臂，1-2秒可焊接一個(gè)焊點(diǎn)，相對(duì)傳統(tǒng)人工模式，加工。

3、勞動(dòng)強(qiáng)度低，只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)較為明顯。

講解一下，數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝操作規(guī)程：

1.把數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)機(jī)動(dòng)力機(jī)頭擺放到位。

2.根據(jù)需要制作的鋼筋籠直徑，調(diào)節(jié)可移動(dòng)動(dòng)力輸出軸至適當(dāng)檔位。

3.擺放4個(gè)滾筒托架，注意每個(gè)滾筒托架上的兩個(gè)滾筒支架，一個(gè)為可移動(dòng)支架，一個(gè)為不可移動(dòng)支架。調(diào)節(jié)可移動(dòng)支架，保持和動(dòng)力機(jī)頭輸出軸相同的檔位，使可調(diào)節(jié)支架圓弧和可調(diào)節(jié)輸出軸，在同一條直線上。

4.調(diào)整4個(gè)滾筒托架，至機(jī)頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個(gè)孔和滾筒的四個(gè)孔對(duì)齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動(dòng)扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個(gè)孔和動(dòng)力機(jī)頭上，四個(gè)孔對(duì)齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機(jī)滾筒，通過同樣的方式彼此的進(jìn)行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個(gè)支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機(jī)頭托架機(jī)尾的水平。校正可移動(dòng)支架端，然后再校正不可移動(dòng)支架端。

隨后進(jìn)行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道?？梢罁?jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié)，其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距，陸續(xù)擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調(diào)整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動(dòng)小車進(jìn)行檢驗(yàn)，確保小車在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。

14.后放置配電柜，置于動(dòng)力機(jī)頭旁邊適當(dāng)位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機(jī)頭，托架，機(jī)尾以及小車軌道。

然后小車，調(diào)直機(jī)，滾筒，三臺(tái)電機(jī)，用索配動(dòng)力電纜線連接至配電柜所標(biāo)注的接線端子，即可。

以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)安裝調(diào)試過程。

鋼筋籠繞籠機(jī)換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1：有些用戶認(rèn)為，新設(shè)備買油組是干凈的，只買油時(shí)，關(guān)心價(jià)格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應(yīng)商提供的，不看，不測(cè)試，直接加油，往往是大錯(cuò)品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場(chǎng)的過程中，石油市場(chǎng)魚龍混雜，盡管是同一供應(yīng)商到購買石油，由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機(jī)所用的潤滑油要求，各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并滿哫設(shè)備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會(huì)破壞電影，加速運(yùn)動(dòng)0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機(jī)油。
誤區(qū)2：一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運(yùn)行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進(jìn)行，設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實(shí)際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備，正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查，使用300h左右，對(duì)小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油；對(duì)容量大的貯油箱，應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測(cè)，視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過濾，因此，新數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備使用在磨合期定要堅(jiān)持每周檢査油品，進(jìn)行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應(yīng)及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測(cè)。
誤區(qū)3：有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉，油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時(shí)也會(huì)進(jìn)入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會(huì)沉積在罐底，設(shè)備和管道的駟角，單放油不能。同時(shí)，不可能釋放 所有的舊油，總是會(huì)有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時(shí)，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后，稍微操作一下，油就會(huì)變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會(huì)加速摩擦副的磨損，還會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中后的正常運(yùn)行，導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障。