鉑銠粉回收在鉑銠回收工廠的智能物流系統(tǒng)
5G+AGV的現(xiàn)代化物料轉(zhuǎn)運(yùn)方案：

硬件配置：

AGV車型：全向輪式（麥克納姆輪）

導(dǎo)航方式：激光SLAM+UWB融合

載重能力：2噸/車

充電系統(tǒng)：無線快充（30分鐘滿電）

調(diào)度算法：

基于深度Q網(wǎng)絡(luò)（DQN）的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃

實(shí)時(shí)交通管制（避免死鎖）

能耗優(yōu)化模型（節(jié)約15%電力）

實(shí)施效果：

轉(zhuǎn)運(yùn)效率：120車次/天（原人工60車次）

碰撞事故：0（運(yùn)行18個(gè)月）

人力成本：降低75%

鉑銠粉回收，鉑銠回收中的超分子識(shí)別技術(shù)
新型杯芳烴衍生物在鉑銠分離中的突破性應(yīng)用：

分子設(shè)計(jì)：

主體結(jié)構(gòu)：對(duì)叔丁基杯[4]芳烴

功能修飾：下緣接枝硫醚基團(tuán)（-S-CH?）

識(shí)別位點(diǎn)：空腔尺寸3.2?（匹配Pt2?離子半徑）

性能參數(shù)：

指標(biāo) 傳統(tǒng)萃取劑 杯芳烴體系 提升幅度
鉑結(jié)合常數(shù)（logK） 4.8 7.3 316倍
選擇性（Pt/Rh） 120 2,500 20倍
再生次數(shù) 30 200+ 567%
工業(yè)測(cè)試：
南非英美鉑業(yè)中試裝置顯示，單級(jí)萃取率Pt 99.7%、Rh 0.3%，相比TOA體系酸耗降低80%。

鉑銠粉回收在鉑銠回收中的磁流體分選技術(shù)
納米Fe?O?功能化流體實(shí)現(xiàn)分離：

體系組成：

基液：全氟聚醚（密度1.8g/cm3）

磁性顆粒：10nm Fe?O?@SiO?（25vol%）

表面修飾：二硫代氨基甲酸鹽

分選參數(shù)：

磁場(chǎng)強(qiáng)度：0.5T（永磁體陣列）

流速控制：0.5m/s（層流狀態(tài)）

分離效率：Pt 99.2%/Rh 98.7%

經(jīng)濟(jì)性：
處理汽車催化劑尾渣，噸料運(yùn)營(yíng)成本僅$80，較浮選法降低55%。