造價控制是建筑企業(yè)應(yīng)對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風險控制是建筑工程造價控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價控制工作目標的實現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊伍建設(shè)、方向目標、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對土地利用有導向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

對工程管理人員進行培訓，并且進行雙重預防體系培訓，增強人員的安全意識，提高安全管理素質(zhì)水平。對于危大工程組織開展論證，認真貫徹落實安全技術(shù)交底和旁站監(jiān)督制度，做好每日的安全早班會，組織開展安全文明活動，規(guī)范全體人員的安全管理。積極推廣使用新設(shè)備和新材料，例如整體提升式高層洞口施工操作平臺，利用伸縮式支腿來制作適用于不同洞口集成防護與施工作業(yè)功能為一體的鋼制平臺，既可以滿足使用需求，也能夠提高周轉(zhuǎn)率。安全管理人員認真按照工程管理工作的要求與任務(wù)，落實現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的安全隱患與問題。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風險管理新方法，強化安全風險管控，具有現(xiàn)實意義。由于缺乏足夠的預算資金，并在工程質(zhì)量與施工進度等影響下，因此市政工程施工難以正常進行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進度帶來較大的影響。