此外，氫內(nèi)燃機還具有一些其他優(yōu)勢，如加氫過程快速、可以利用現(xiàn)有的內(nèi)燃機技術進行改造等。這些特點使得氫內(nèi)燃機在實際應用中具有較大的潛力。 然而，氫內(nèi)燃機也面臨一些挑戰(zhàn)和問題需要解決。，氫氣的存儲和運輸是一個難題，因為氫氣具有低密度和高能量的特點，需要高壓或液化存儲，這增加了其應用的復雜性。

性：氫的熱值高，單位質(zhì)量的氫燃燒產(chǎn)生的能量遠超過汽油等傳統(tǒng)燃料。在工業(yè)燃燒機中使用氫能源，可以顯著提高能源轉(zhuǎn)換效率和能源利用效率，從而降低生產(chǎn)成本。 經(jīng)濟性：雖然氫能源的初始投資可能較高，但隨著技術的不斷進步和規(guī)模化生產(chǎn)，其成本正在逐步降低。

在未來，隨著技術的進步和成本的降低，摻氫燃燒可能會成為一種更加經(jīng)濟且環(huán)保的能源選擇。 另外，雖然摻氫燃燒可能會增加燃氣費用，但CNG（壓縮天然氣）汽車相比傳統(tǒng)燃油車在燃料成本上仍然能節(jié)省大約50%-70%的費用支出，這主要得益于天然氣價格相對于汽油的較格。這表明，在某些應用場景下，天然氣及其混合燃料仍然具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢。