回收噴涂生產(chǎn)線設(shè)備:噴涂線,噴漆線,噴油線,烤漆線,自動(dòng)噴漆線,自動(dòng)噴油線,自動(dòng)噴漆機(jī),UV線、水廉柜 、隧道爐、旋轉(zhuǎn)式流水線,五金網(wǎng)帶拉,插件線,噴粉柜,裝配拉,燙金機(jī),環(huán)??照{(diào),恒溫烤箱,懸掛線等。吊掛線,吊掛輸送線,吊裝線,吊裝流水線,吊空線,吊空輸送線,懸掛線,機(jī)器人噴涂線,噴涂生產(chǎn)線,自動(dòng)噴涂線回收
自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在汽車行業(yè),自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線為汽車提供了的表面涂層,使汽車更加美觀和耐用。在家具行業(yè),自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線為家具提供了均勻的涂層,使家具更加美觀和耐用。在電子產(chǎn)品行業(yè),自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線為電子產(chǎn)品提供了抗腐蝕、抗磨損的涂層,延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。
然而,自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線也存在一些挑戰(zhàn)和限制。,噴涂設(shè)備的投資成本較高,對(duì)于一些小型企業(yè)而言可能難以承受。其次,噴涂過(guò)程中需要使用的涂料和溶劑可能對(duì)環(huán)境造成污染,需要采取相應(yīng)的環(huán)保措施。此外,噴涂設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)也需要一定的成本和時(shí)間投入。
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汽車工業(yè)往往面臨較大的產(chǎn)能壓力,因此保障生產(chǎn)線的生產(chǎn)質(zhì)量是頭等大事,如果汽車在生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)瑕疵,那么再進(jìn)行維修彌補(bǔ)會(huì)產(chǎn)生的成本損失。汽車涂裝本身涉及多種化學(xué)材料的運(yùn)用,操作手法要求很高,因此很少使用人工操作,絕大多數(shù)的汽車生產(chǎn)廠家都已經(jīng)加裝了自動(dòng)化涂裝機(jī)器人。每一種涂裝材料的選擇和使用都經(jīng)過(guò)了大量的實(shí)驗(yàn)和試生產(chǎn),確保在大程度上符合預(yù)期的設(shè)計(jì)參數(shù),也能夠平衡成本與營(yíng)銷的比重。涂裝過(guò)程大致要經(jīng)過(guò)五個(gè)步驟的處理,汽車要經(jīng)過(guò)五次的反復(fù)烘烤才能達(dá)到好的效果。以下是詳細(xì)的工藝介紹。
(一)底漆工藝
汽車涂裝就如同化妝一樣,在施加色彩之前,要進(jìn)行打底工作。,汽車要在表面進(jìn)行底漆的噴涂,處理的方式是直接噴涂。作為整個(gè)噴涂流程的基礎(chǔ),底漆要具有良好的物理性能,比如說(shuō)要耐腐蝕、抗水性和抗溫差性能較好,這樣才不至于提早損壞。想要把底漆噴涂在車身表面,并且要與中漆進(jìn)行良好的配合,需要借助陰極電泳漆的方式開展,當(dāng)然,在進(jìn)行陰極電泳的過(guò)程中,也會(huì)使用一些溶劑類型的底漆以及其他不同種類的底漆材料進(jìn)行配合。需要注意的是,電泳噴涂是一項(xiàng)成本不低且技術(shù)要求的工藝,出于控制成本的考慮,企業(yè)可以使用溶劑型環(huán)氧類型的烘漆來(lái)代替,如果不具備相應(yīng)的條件,也可以使用雙組份環(huán)氧類型的底漆材料??偠灾?,底漆工藝施工當(dāng)中可供選擇的噴涂工藝是比較多的,企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
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)涂裝工作人員有必要經(jīng)過(guò)防火安全知識(shí)的教育訓(xùn)練,并經(jīng)考試合格后方能從事出產(chǎn)操作。
(2)涂裝車間有必要樹立嚴(yán)格的安全操作規(guī)程和防火制度,并隨時(shí)查看貫徹執(zhí)行情況,不能麻痹大意。
(3)涂裝施工場(chǎng)所,禁止吸煙和禁止帶著打火機(jī)、火柴等引燃之物。
(4)涂裝車間需動(dòng)火檢修焊接時(shí),有必要先辦理動(dòng)火同意手續(xù),同意后應(yīng)中止涂裝作業(yè)。動(dòng)火前應(yīng)先將作業(yè)場(chǎng)地30米以內(nèi)的漆垢及各種可燃物質(zhì)清掃干凈,漆桶、漆槽要加蓋密封,其空氣中有機(jī)溶劑蒸汽濃度不得爆破下限的1/3,以防動(dòng)火時(shí)引起火災(zāi)。
(5)噴涂車間有必要設(shè)置強(qiáng)力通風(fēng)設(shè)備,自然通風(fēng)條件要好。調(diào)漆房、噴漆室以及烘干室,除應(yīng)設(shè)部分通風(fēng)外,還應(yīng)隨時(shí)測(cè)定混合氣體濃度,以防到達(dá)風(fēng)險(xiǎn)極限。如有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),立即關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備。
(6)涂裝車間除了進(jìn)行出產(chǎn)直接需求的資料外,不得積存大量易燃及可燃資料,避免引起火災(zāi)。
(7)防撞擊火花。在涂裝和涂裝車間內(nèi)禁止進(jìn)行可以發(fā)生火花的工作不能用鐵棒敲打開封的金屬漆桶,不要穿帶鐵釘?shù)男褪褂靡桩a(chǎn)生火花的工具。需要敲打時(shí),使用銅制工具,可避免撞擊火花的產(chǎn)生。
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(1)噴漆作業(yè)場(chǎng)所的電氣設(shè)備,有必要由專職電工進(jìn)行設(shè)備或維修。而且在設(shè)備檢修電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)中止噴涂作業(yè),并將油漆和稀料等易燃品搬到安全當(dāng)?shù)?,用非燃資料蓋嚴(yán),避免電氣火花引起火災(zāi)。
(2)涂裝車間內(nèi)的電氣設(shè)備和照明設(shè)備,有必要是防爆型的,如通風(fēng)機(jī)運(yùn)用防爆型電機(jī),風(fēng)機(jī)葉輪應(yīng)是有色金屬,避免黑色金屬受磕碰后發(fā)生火花引起火災(zāi)。照明有必要運(yùn)用防爆燈具。
(3)凡是噴漆設(shè)備,如噴漆柜、引風(fēng)機(jī)、噴槍、輸送鏈等,均應(yīng)設(shè)備靜電接地設(shè)備,其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。各種送電閘刀、配電盤、斷路器等,好設(shè)備在室外和安全地址。
(4)在靜電噴漆中,為防火安全,電壓不得8萬(wàn)伏以上,噴槍或噴盤與鋼桶間隔不得少于250毫米,避免電壓過(guò)高或噴距太近發(fā)生放電,電火花引起火災(zāi)。
3、涂裝生產(chǎn)線設(shè)備安全注意事項(xiàng)
(1)涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)符合通用安全要求和涂裝作業(yè)安全規(guī)程的安全要求。涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和儀表應(yīng)具備以下技術(shù)數(shù)據(jù):操作說(shuō)明(包括安全說(shuō)明);完整的產(chǎn)品銘牌(名稱、型號(hào)、主要參數(shù)、制造商名稱和地址以及制造時(shí)間)
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為噴漆作業(yè)設(shè)立的車間或的可能燃燒的空間應(yīng)被為輕度危險(xiǎn)區(qū)域,但禁止所有明火,以防止外來(lái)火種進(jìn)入。涂裝工程的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)耐火等級(jí)和工廠建筑防爆及安全疏散的要求。建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件和材料的選擇應(yīng)符合防火防爆的要求。疏散門的小寬度不應(yīng)小于0.8m,并應(yīng)在疏散方向打開。疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.4m;疏散設(shè)施應(yīng)當(dāng)配備應(yīng)急照明和安全疏散標(biāo)志 涂裝車間應(yīng)從有利于安全、健康、防火、節(jié)能、環(huán)保等設(shè)計(jì)要素出發(fā),正確劃分區(qū)域,安排工藝路線。采取必要的分區(qū)和隔離設(shè)施,并注意防火間距和防火分區(qū)。進(jìn)入火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域前,油漆車間的中央空調(diào)布置管道應(yīng)設(shè)置防火閥。
(5)使用性能的噴槍應(yīng)為安全低壓槍饋電和電路反饋技術(shù)設(shè)置恒流源輸出控制。當(dāng)噴槍電極靠近接地工件時(shí),高壓發(fā)生器會(huì)相應(yīng)降低輸出電壓,當(dāng)與地短路時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷電源。選擇合理的工藝參數(shù),盡可能低氣壓、低電壓進(jìn)行靜電噴涂,電壓輸出宜為30-70kv。
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粉末噴涂室的通風(fēng)根據(jù)開口的截面進(jìn)行調(diào)整,以確保粉末噴涂室的開口處沒(méi)有粉末逸出。同時(shí),噴涂過(guò)程中的總回收空氣量應(yīng)確保過(guò)噴粉末的濃度處于其爆炸下限。與噴粉艙連通的回收凈化裝置應(yīng)設(shè)置一個(gè)面向室外空間的快速泄壓口,以防止爆炸事故的發(fā)生。噴粉倉(cāng)內(nèi)高風(fēng)速吸塵管道入口處應(yīng)安裝網(wǎng)格或磁分離裝置,防止金屬或硬物進(jìn)入管道,因摩擦和碰撞產(chǎn)生火花。噴粉艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置清粉機(jī)構(gòu),好進(jìn)行連續(xù)清粉,以保持艙內(nèi)無(wú)沉積粉末?;厥诊L(fēng)管、水平管、彎管等處的風(fēng)速。用于粉末吸收的空間足夠大(≥15m/s ),以確保管道中沒(méi)有粉末積聚,并防止噴涂空間中的粉塵爆炸造成更具破壞性的二次爆炸。噴粉倉(cāng)內(nèi)使用火焰探測(cè)器和聯(lián)動(dòng)滅火裝置,噴粉倉(cāng)和回收裝置之間的連通氣管上設(shè)有隔斷閥