拆卸方法有一下幾種：
1.FAG軸承外圈的拆卸
拆卸外圈的時(shí)候要先把機(jī)械外殼周?chē)簿褪禽S承的周?chē)幕A(chǔ)螺絲用螺絲桿勻力的擰擠螺桿,拆卸的時(shí)候螺桿孔蓋上盲塞,讓軸承分離機(jī)械后使用墊塊在用壓力機(jī)也就是軸承的的拆卸工具輕輕的敲打著拆卸。
2.圓柱孔FAG軸承的拆卸以及內(nèi)圈拆卸
內(nèi)圈的拆卸，其實(shí)很簡(jiǎn)單用軸承哦那估計(jì)拔出,注意內(nèi)圈的承受拔力。
3.大型FAG軸承的內(nèi)圈拆卸
一般大型軸承的內(nèi)圈的拆卸方法要采用油壓法。通油孔加以油壓,以便拉拔。
4.寬度大的FAG軸承拆卸
可以用油壓法與拉拔一并使用，進(jìn)行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸
可以使用感應(yīng)加熱器在短時(shí)間內(nèi)加熱局部,內(nèi)圈膨脹以后拉拔很容易操作。
6.錐孔FAG軸承的拆卸
一般錐孔的FAG軸承都帶有緊定套，用緊固在軸上的檔塊支撐著內(nèi)圈，把螺母轉(zhuǎn)動(dòng)以后使用墊塊用錘子敲打即可。
也許很多客戶(hù)在使用的過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)用的久了，慢慢的原本好用的FAG軸承也會(huì)慢慢失去作用了，這是什么原因呢。其實(shí)這是很正常磨損變質(zhì)的情況了，也許很多用戶(hù)不了解這個(gè)情況，下面我們就具體來(lái)分析一下吧。
其實(shí)簡(jiǎn)單的磨損都是因?yàn)槟ハ鳠嵋鸬?，在很多時(shí)候，我們?cè)贔AG軸承的加工當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)FAG軸承在不斷的運(yùn)動(dòng)，然后終會(huì)出現(xiàn)大量的熱度，這是因?yàn)橄牧舜罅康臒?，那么自然?huì)出現(xiàn)在某一個(gè)高度出現(xiàn)了很大的溫度，而根據(jù)這個(gè)溫度也會(huì)慢慢的加熱，終會(huì)出現(xiàn)局部的一個(gè)高的溫度了。而這也是線(xiàn)狀運(yùn)動(dòng)的一個(gè)常理了，一般是按照紅外線(xiàn)的方法讓整個(gè)的外表出現(xiàn)比較異常的高溫的氧化作用了，那么這樣的情況下，終只會(huì)剩下晶態(tài)組織的變化，出現(xiàn)二次的猝火情況了。

滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承有整體內(nèi)外圈及擋邊導(dǎo)向的圓柱滾。因擁有大數(shù)目的滾動(dòng)元件，這些軸承有高向心承載能力、的剛性、并且適用于特別緊湊的設(shè)計(jì)。由于運(yùn)動(dòng)學(xué)條件，它們無(wú)法達(dá)到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實(shí)現(xiàn)的高速度。

FAG深溝球軸承是帶有實(shí)心外圈、內(nèi)圈及球和保持架組件的萬(wàn)用、自留軸承。這些產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)并且易于維護(hù)；可分為單列及雙列設(shè)計(jì)和開(kāi)口和密封設(shè)計(jì)。由于所使用的生產(chǎn)技術(shù)，開(kāi)口軸承仍可以轉(zhuǎn)入外圈上的凹陷處以密封或保護(hù),由于是低摩擦扭距，它們適用于高速度。

很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計(jì)算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應(yīng)用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。

FAG圓柱滾子軸承帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內(nèi)外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件.外圈在兩邊有剛性擋邊或者沒(méi)有擋邊，內(nèi)圈有一到兩個(gè)剛性擋邊，或者沒(méi)有設(shè)計(jì)擋邊。保持架避免圓柱滾子在滾動(dòng)時(shí)相互接觸。 圓柱滾子軸承很有剛性，可以支持高徑向負(fù)荷，并有因?yàn)楸３旨?，使其比起滿(mǎn)裝設(shè)計(jì)來(lái)更適于高速。帶后綴E的軸承滾輪組較大，是以承載能力來(lái)設(shè)計(jì)的。

滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設(shè)計(jì)。