波狀擋邊輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。 波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)規(guī)格： （1）帶芯材質(zhì)：CC-56、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 （2）帶寬：300mm-2200mm （3）布層：2－10層 （4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm　非工作面：0mm-4.5mm 擋邊輸送帶的帶芯材質(zhì)： 棉帆布芯CC-56 尼龍布芯 NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 聚酯布芯EP100、EP150、EP200、EP300、EP400 鋼絲繩芯 ST1000-ST2000 擋邊高度(mm)：S80、S100、S120、S160、S200、S240、S300、S400 隔板高度(mm)：TC75、TC90、TC110、TC140、TC180、TC220、TC280、TC380

產(chǎn)品詳細介紹
主要有全棉帆布，采用全棉制作編制而成，呈乳白色，品質(zhì)優(yōu)良，不含其他纖維，抗靜電，。使用方便；滌棉帆布，采用30%棉，70%滌綸結(jié)合編制而成，亮白色，潔凈光滑，抗?jié)?，利水，耐一定腐蝕；木棉輸送帶，采用進口木棉制作，具有良好的耐熱，耐高溫的性能。
全棉帆布輸送帶主要適用于食品行業(yè)，與廣大食品機械行業(yè)做配套使用，例如：輸送糧食例如饅頭餅干水果蘋果等。特別是在餅干行業(yè)有到的見術(shù)，各類各型餅干機上的成型（沖印，輥印，輥切），輸送，冷卻和余料回頭帆布帶，自動蛋卷機成型輸送帆布帶，各型米（雪）餅機傳送帆布帶。單層厚度1.5mm（多用于成型，回料輸送），雙層-a厚度3.0mm（多用于冷卻輸送），雙層-c厚度2.0mm（多用于成型輸送）

每種機械類的機器，在工作運行的時候，會出現(xiàn)機器發(fā)熱的現(xiàn)象，輸送帶皮帶扣在工作運行的時候也是如此，現(xiàn)在的天氣慢慢變的越來越熱，對于溫度的保護是的一個環(huán)節(jié)。
輸送帶皮帶扣的溫度保護
滾子和皮帶輸送機皮帶摩擦時，其溫度測量儀，接近檢測輥安裝的設(shè)備發(fā)出超溫信號，接收信號是由3秒延遲收到了執(zhí)行該行動的一部分，切斷電動機電源，自動輸送機停止開關(guān)，起到過熱保護輸送帶皮帶扣作用。
頭與煤位保護帶式輸送機開采。如果一臺輸送機操作或事故不能被阻塞或掩體煤已滿，停車場或其他原因而下，堆煤頭，煤位傳感器接觸的相應(yīng)位置DL和煤炭，煤位立即采取行動，保護電路，使傳送帶后輸送帶皮帶扣機立即停止。然后繼續(xù)面對煤炭，背部尾輸送的煤炭堆在轉(zhuǎn)動由車站發(fā)生后，作出適當?shù)囊煌Ｖ?，直到裝載機自動停止運行。
輸送帶皮帶扣每個類型的輸送機應(yīng)在正確的地方，多傳送帶將很容易突破。在這個時候，我們應(yīng)該注意保養(yǎng)。
礦用皮帶輸送機皮帶，如果失敗，例如馬達燒毀，損壞的機械傳動部分，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，在傳送帶上安裝了意外的磁感應(yīng)開關(guān)的無源部件不能關(guān)閉或沒有關(guān)閉，然后正常速度控制。

全棉帆布結(jié)構(gòu)經(jīng)向和緯向均采用棉纖維紡織而成，延伸率較低，粘著性好。高溫條件下變形較小，適合距離較短，輸送物量較小的場合使用、輸送帶是由全棉輸送帶質(zhì)量升級產(chǎn)品，其抗拉體采用經(jīng)向混紡穎維與緯向的棉纖維交織而成，性能優(yōu)于全棉輸送帶、特別是帶體更薄、更輕、抗沖擊性能大大改善。 棉帆布輸送帶的用途：
適用于短距離、載量中等條件下輸送物料。
棉帆布輸送帶的品種：
根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型等。棉帆布輸送帶的規(guī)格：（1）帶芯材質(zhì)：滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型　 （2）帶寬：100mm-1600mm （3）布層：1-10層 （4）覆蓋膠：工作面：1.5-9mm　　非工作面：0mm-4.5mm




全棉帆布結(jié)構(gòu)經(jīng)向和緯向均采用棉纖維紡織而成，延伸率較低，粘著性好。高溫條件下變形較小，適合距離較短，輸送物量較小的場合使用、輸送帶是由全棉輸送帶質(zhì)量升級產(chǎn)品，其抗拉體采用經(jīng)向混紡穎維與緯向的棉纖維交織而成，性能優(yōu)于全棉輸送帶、特別是帶體更薄、更輕、抗沖擊性能大大改善。 棉帆布輸送帶的用途：
適用于短距離、載量中等條件下輸送物料。
棉帆布輸送帶的品種：
根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型等。棉帆布輸送帶的規(guī)格：（1）帶芯材質(zhì)：滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型　 （2）帶寬：100mm-1600mm （3）布層：1-10層 （4）覆蓋膠：工作面：1.5-9mm　　非工作面：0mm-4.5mm

輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。普通用機械形式連署時，接頭強度僅能達到帶體強度的40－50％，冷膠形式品質(zhì)比較好時，接頭強度能達到60－70％，而熱膠接頭強度能達到80－90％（接頭辦法準確、無品質(zhì)欠缺）。因為接頭部位的強度比較低，假如膠接辦法錯誤，接頭的強度便會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、階梯個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能非常不好或已經(jīng)自硫失去效力、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折，在運用時，容易顯露出來接頭部位斷裂的現(xiàn)象。
這個之外，輸送帶假如不認為合適而使用封口膠、或膠接頭的方向不正確時，接頭部位容易顯露出來出現(xiàn)裂縫（面膠部位）。

輸送帶在運行過程中，有的時刻會顯露出來跑偏的現(xiàn)象。普通事情狀況，因為輸送帶本身問題引動輸送帶跑偏的事情狀況并不是很多見，輸送帶的跑偏主要仍然輸送機的端由。輸送機因為輥筒不公平行、支架不鉛直、輥筒轉(zhuǎn)動不靈活的端由，均可引動輸送帶跑偏。對于比較短的輸送帶，因為單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動不靈活以及其它一點因素的概率比較大，輸送帶顯露出來跑偏的有可能性比較大，而長的輸送帶，因為托輥個數(shù)的增加，單側(cè)影響的錯誤稱性會減損，因為這個在輸送帶上身現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象會變少。
當然，個離別的情懷況不計算在內(nèi)，如：調(diào)心托輥來回搖動不靈活或被傾側(cè)固定時，輥筒外表不夠保潔等，均可引動輸送帶跑偏。
輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相立的。普通事情狀況，下托輥平行度、輥筒水準度不夠均會引動輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因為掃除裝置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致，具體事情狀況要依據(jù)實際事情狀況來調(diào)試。普通的講，下側(cè)跑偏是可以匡正的，可以經(jīng)過改善掃除裝置辦公狀態(tài)、掃除凈盡輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)試下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來達到糾偏的目標。