多臂鑿巖臺車入場準備工作：
1.鑿巖臺車就位前，人工清除掌子面易掉、易碎和存在危險的石塊，防止危石掉落危及施工人員及機械的安全。
2.平整場地。清除地面較大石塊，同時將不平整的地方進行填補整平，便于臺車的順利就位。
3.復核上一循環(huán)的開挖斷面，檢查超欠挖情況，為修正炮眼角度、間距和深度等參數(shù)提供依據(jù)。
4.利用自制多功能開挖臺架，測量人員利用全站儀對隧道中線、底板眼標高線、兩邊底角隧道輪廓線、周邊眼、掏槽眼、輔助眼進行測量放樣，并用油漆或其他染料進行標注。采用全智能電腦鑿巖臺車時，臺車就位后通過測量固定在臺車上的棱鏡與掌子面的相對位置進行臺車定位。
5. 檢查臺車鉆桿、連接套、纖尾、鉆頭、車載工具等工器具以及易損件準備情況。
6. 做好供水、供電準備工作。

使用鑫通雙臂鑿巖臺車隧道工作一是質(zhì)量有保障。鑿巖臺車打眼，能掌握炮眼位置，取得良好的光面爆破效果。尤其是打隧道洞頂上方的錨桿眼，可以達到與隧道壁垂直的效果，解決了人工往上打眼垂直度不足的問題。

鑫通雙臂鑿巖臺車在魯巧隧道中的應用效果：
1、作業(yè)循環(huán)時間(孔深 4m)。施工準備 (包括 臺車就位、人工拖電纜、上水等)45min、鉆孔120min、裝藥 120min、臺車退離及撤走電纜和供水軟管等 30min、通風 30min、出碴 300min，共計10h45min。
2、工程進度。Ⅳ類圍巖段，平均每循環(huán)進尺4米，月平均進尺120米。
3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率達 95%及以上,塊度均勻，整個輪廓炮痕平均保存率80%，改善了邊墻的光面爆破效果。