淋雨試驗(yàn)箱適用于測(cè)試汽車燈具、雨刷性能、防水條帶、機(jī)車儀表及低壓電器外殼防護(hù)的防水性能。用于測(cè)試汽車燈具、雨刷、防水條帶、機(jī)車儀表及低壓電器外殼防護(hù)的防水性能。試驗(yàn)箱嚴(yán)格按低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)。

注意事項(xiàng)
1、在運(yùn)行中聽到意外聲響，需停機(jī)檢查，待查出故障解決后才可重新開機(jī)，以免影響設(shè)備使用壽命。

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定期加油，減速機(jī)加清潔的20#機(jī)油。

3、設(shè)備定位后，需把支承架撐起，防止設(shè)備試驗(yàn)時(shí)腳輪受到震動(dòng)后移位。

4、淋雨試驗(yàn)箱較長時(shí)間運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)噴水孔堵塞，拆下管路，用自來水沖洗后再裝配上去。

通過檢測(cè)及調(diào)試發(fā)現(xiàn)，只要注意好以下幾點(diǎn)就可以避免淋雨試驗(yàn)箱出現(xiàn)“密封不好”的情況：
　　1.平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備時(shí)要檢查箱門密封條的密封情況，檢查箱門的密封條是否有斷裂或缺損，是否有密封不嚴(yán)的情況（用A4紙裁成20-30mm的紙條，放置在箱門密封條處，關(guān)閉箱門，需要費(fèi)力拉出即為合格）。
　　2.試驗(yàn)前要檢查箱門密封條處不要有異物，不可將電源線或測(cè)試線從箱門處引出。
　　3.試驗(yàn)開始時(shí)確認(rèn)試驗(yàn)箱箱門關(guān)閉。
　　4.試驗(yàn)進(jìn)行中禁止開關(guān)試驗(yàn)箱箱門。
　　5.不管有沒有電源線/測(cè)試線，引線孔要用廠家提供的硅膠塞密封，并確認(rèn)合格。

要注意為了防止用在操作淋雨試驗(yàn)箱時(shí)觸電，要切實(shí)可靠的把接地線連接在接地端子上，以便若在電開關(guān)漏電的同時(shí)把總電源切斷;電源的連接不當(dāng)會(huì)造成不必要的傷害，所以在使用箱式淋雨試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，切記要認(rèn)真接線。若是因?yàn)轳R虎而把線接錯(cuò)，那么造成的后果可能非常嚴(yán)重，不僅會(huì)使試驗(yàn)設(shè)備受到損壞，還會(huì)危及操作者人身安全。

淋雨試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)選用進(jìn)口調(diào)頻式變頻器;時(shí)間控制器為進(jìn)口可編程時(shí)間電腦集成控制器。此外，還有一些控制儀表如下：
　　1.無熔絲總開關(guān)，附帶電源欠相保護(hù)裝置。
　　2.數(shù)字型微電腦溫度指示器。
　　3.數(shù)字型微電腦時(shí)間控制器。
　　4.加壓循環(huán)水泵，附啟動(dòng)開關(guān)指示燈及電磁開關(guān)。
　　5.水壓表：0-300 KPa。
　　6.流量計(jì)：0-20 l/min。
　　7.安全控制系統(tǒng)：加壓水泵機(jī)超載警示。

淋雨試驗(yàn)箱的箱體結(jié)構(gòu)、箱體外殼材料采用不銹鋼板發(fā)紋處理，內(nèi)膽材料采用不銹鋼光板。大面積可視玻璃門，便于觀測(cè)試驗(yàn)箱體內(nèi)被測(cè)試樣狀況，可調(diào)轉(zhuǎn)速的樣品臺(tái)。由于電力行業(yè)的行業(yè)特征，電力系統(tǒng)需求量約占淋雨試驗(yàn)箱產(chǎn)量市場(chǎng)的80%以上，電力系統(tǒng)的出現(xiàn)，使用、、使用方便、易于調(diào)控的電能得到廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域的變化，了電力時(shí)代。電力系統(tǒng)的規(guī)模和技術(shù)水準(zhǔn)已成為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。

電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源、電力網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷中心。電源指各類發(fā)電廠、站，它將一次能源轉(zhuǎn)換成電能；電力網(wǎng)絡(luò)由電源的升壓變電所、輸電線路、負(fù)荷中心變電所、配電線路等構(gòu)成。它的功能是將電源發(fā)出的電能升壓到一定等級(jí)后輸送到負(fù)荷中心變電所，再降壓至一定等級(jí)后，經(jīng)配電線路與用戶相聯(lián)。智能電表的效果無足輕重，成為完成智能電網(wǎng)“信息化、主動(dòng)化、互動(dòng)化”特征的主要環(huán)節(jié)，直接影響了淋雨試驗(yàn)箱行業(yè)的發(fā)展空間及走向，對(duì)電能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)有重要意義。

淋雨試驗(yàn)室可為用戶檢驗(yàn)、檢測(cè)電子電工元器件、零配件或相關(guān)行業(yè)的實(shí)驗(yàn)部門提供一個(gè)模擬環(huán)境，為測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性提供條件。該產(chǎn)品有簡單的操作性能和可靠的設(shè)備性能，便捷操作的計(jì)測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)一體化程度高，科學(xué)的空氣流通設(shè)計(jì)，使室內(nèi)溫濕度均勻，避免任何死角；完備的安全保護(hù)裝置，避免了任何可能發(fā)生的安全隱患，設(shè)備的長期可靠性。

淋雨試驗(yàn)室進(jìn)行整車淋雨密封試驗(yàn)時(shí)的注如下：
　　1.滲：水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿車身內(nèi)護(hù)面蔓延，有水跡但沒有形成滴水或流水。
　　2.滴：水從縫隙中出現(xiàn)，并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開車身內(nèi)護(hù)面，斷續(xù)落下，形成滴水或流水，或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。
　　3.流：水從縫隙中出現(xiàn)，并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。
　　4.無滲漏：指車廂內(nèi)不見任何水跡。
　　5.淋雨壓力(噴射壓力)：是指淋雨試驗(yàn)室的噴嘴噴射壓力，單位KPa。
　　6.淋雨強(qiáng)度：汽車在淋雨試驗(yàn)室做淋雨試驗(yàn)時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的淋雨量，單位mndmin。
　　7.淋雨時(shí)間：汽車在淋雨試驗(yàn)室內(nèi)的淋雨時(shí)間，單位s。
　　8.淋雨面積：由車型的外形尺寸面積決定，單位mmo。
　　9.淋雨室的外形尺寸：由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定)，單位mm。
　　10.淋雨室基礎(chǔ)：基礎(chǔ)大小由淋雨室面積決定(基礎(chǔ)具有滿足防滲水的功能)。