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制動片TS215洛礦西藏提升機(jī)閘瓦

更新時間:2025-09-30 [舉報(bào)]
TS215-4中信方形帶燕尾閘瓦絞車閘板

剎車片的組成剎車片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成,剎車片通過剎車分泵推動背板將剎車片的摩擦材料壓在剎車盤上進(jìn)行制動,所以摩擦片的好壞顯得尤為重要,有些剎車片摩擦片材料比較硬制動效果差但使用周期長,有些剎車片摩擦材料比較軟但是剎車性能好

剎車片在提升絞車上稱作閘瓦,閘瓦是被安裝在提升機(jī)絞車的制動器上,在需要剎車的時候,經(jīng)制動器的作用,讓前后的兩片閘瓦將車輪夾緊,從而達(dá)到停止的目的。我公司閘瓦可配套錦礦設(shè)備制動使用,配方合理、操作方便,耐磨。

提升機(jī)絞車閘瓦帶鋼背閘瓦產(chǎn)生故障原因
??1、在提升機(jī)絞車閘瓦的生產(chǎn)過程中,如果鐵粉,石墨,樹脂等材料的比例不符合要求,當(dāng)鐵粉過多時,經(jīng)過長期摩擦,高溫反復(fù)淬火處理冷卻后,鐵粉熔化并變成氧化鐵,并且氧化鐵的硬度,就像輪刀一樣,輪面會變成幾個圓周槽,被削下的鐵屑會逐漸堆積在制動閘瓦和輪踏面之間導(dǎo)致摩擦,火花甚至?xí)?dǎo)致礦山提升機(jī)等設(shè)備停止運(yùn)行,從而影響工作安全和效益。

??2、在制造過程中,閘瓦背面和閘瓦體沒有牢固地結(jié)合在一起,閘瓦背的梅花孔抓地力不足,制動閘瓦的曲率與制動閘瓦支撐和車輪的曲率不一致,踏、裂紋和脫離出運(yùn)行路線;運(yùn)輸和處理不當(dāng),在運(yùn)輸和處理過程中不小心處理摔倒方法,從而導(dǎo)致某些制動閘瓦在使用前破裂并變形。

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標(biāo)簽:西藏礦用提升機(jī)閘瓦寧夏提升機(jī)閘瓦
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