預制單倉箱涵模具：用于生產單倉箱涵的模具。模具可設計為立式、臥式兩種形式。模具整體采用合頁、滑道及快拆鎖扣等設計技巧，具有操作便捷、使用壽命長、生產等優(yōu)點。
階梯式護坡模具：用于生產階梯式護坡的模具，一模兩出的模具設計，減少了人工投入、提高了生產效率，采用定制模具板材、配以數(shù)控折彎、激光切割等技術，模具精度，模具材質為高密度板材，變形率小，韌性好，能有效對抗應力所帶來的形變。
預應力實心方樁模具：用于生產預應力實心方樁的模具。該模具剛度大，不易變形，使用壽命長，且模具尺寸可調。

在航道上能夠大力應用:良好的安全設計能確保墻體有效抵抗船形波及外力的碰撞、沖擊，在船閘、港口碼頭等地方應用，能根據(jù)周邊環(huán)境的具體要求在色彩上加以變換，營造出風景怡人的運河景觀;
在公路上，可在立交橋周邊加以應用，為立交橋的景觀更添一份亮色;可在公路排水渠上加以應用，與傳統(tǒng)擋墻相比排水更加順暢?？稍诠穬砂猩襟w土丘及村莊的地方加以應用，在山體及土丘應用，可防治山體滑坡及防止水土流失。

階梯護坡箱式生態(tài)框的優(yōu)點：
　　1、因為是預制的，都是在工廠做好了的，運到現(xiàn)場直接安裝。省去了現(xiàn)場基礎的澆筑工作，吊裝安裝，省去了不必要的人工，施工方便。
　　2、用鋼筋混凝土結構，不會隨著時間的推移而發(fā)生腐蝕或被磨耗的情況。
　　3、柔性的安裝方式，使其具有一定的可移動空間，這可以抵消后方土體的側壓力；自嵌式的設計，降低對地基的承載要求；內部填充的石塊及土體可提高護坡抗水平剪切力的能力。
　　4、使用碎石和沙土作為填充物且有預留空間，方便水中生物筑巢及生長從而達到綠化并促進環(huán)保生態(tài)的形成；可以利用施工現(xiàn)場所產生的的土沙等進行填充，有利于植被快速恢復生長。
　　5、產品規(guī)整，施工簡便，可以精簡人力物力，方便施工現(xiàn)場管理，可以減少施工意外發(fā)生；質量穩(wěn)定經久耐用，不會因產品損耗而發(fā)生石塊掉落等意外。
　　6、產品之間采用可動性連接，抗震性能佳且可應對彎曲道路的施工和下層問題；產品設計多樣，美觀，可根據(jù)實際放工環(huán)境選擇相應的產品種類；產品結構結實，荷載作用下不易變形。

一體護坡主要是用混凝土打樁加固斜坡，避免土石滾落或嚴重的滑坡，完成后會形成一個大斜面。由于施工便利，成本更低廉，中國在建設初期出現(xiàn)了大量的混凝土護坡，比較原始的混凝土護坡采用的是全澆筑的辦法，這樣不僅降低了美觀程度，而且嚴重影響了區(qū)域小氣候和生態(tài)性質，所以后來就出現(xiàn)了混凝土網(wǎng)格。

混凝土護坡采用的是在縫隙中種植植物的辦法來進行綠化，雖然能種植的面積比較小，但這種方式從觀賞性上來說能形成很強的韻律感，由于土壤很穩(wěn)固，能種植的植物種類也比較多，相對與松散的草坡而言，在成本上的確沒有優(yōu)勢，從長遠來講，這樣的護坡景觀才是更好的?；炷磷o坡分預制和現(xiàn)澆兩種方式。

公路、鐵路、水利工程等領域的建設，形成了大量的裸露坡面，尤其是河道和山體易造成滑坡和泥石流的危險。生態(tài)護坡是綜合工程力學、生態(tài)學、土壤學和植物學等學科的應用技術，對斜坡或邊坡進行支護的綜合系統(tǒng)。主要用于水利工程：生態(tài)河道、水土保持、水庫、公園湖泊等；公路工程：路基邊坡、擋土墻、生態(tài)隔離帶等；山體修復：礦山復綠、山體復綠、植被恢復等；景觀園林：人工園林、景觀河道、住宅邊坡、擋土墻等。近幾年來，國家持續(xù)加強基礎設施建設，給預制混凝土構件行業(yè)帶來了的發(fā)展和機遇。