只用了23分鐘。救護車司機戚曉寧說：“雖然我們可以在安全的前提下違章駕駛，但每一次闖紅燈的時候，我都恨不得自己的眼睛是360度的探頭，得十分謹慎，我們要跟時間賽跑，但安全是?！?4小時待命，規(guī)律吃飯、睡覺竟是奢侈的事情威海市立醫(yī)院目前共有10名救護車司機，一線、二線6人，三線4人。一線、二線主要負責120指揮中心調度的出診和病人的轉院工作，三線主要負責接種現(xiàn)場、大型活動、大型會議等保障工作。一線、二線的救護車司機需要24小時在崗待命?！拔覀兺砩隙疾桓颐撘路X，一來電話了就要出車，穿衣服根本來不及?！眲詵|說?！巴砩舷胍粫河X，要把手機鈴聲調到大，生怕錯過了出診的電話”，戚曉寧說，“其實也睡不好，過一會兒就要看看手機是不是有未接來電，我們好多年紀大的司機師傅，都有神經(jīng)衰弱。”對于救護車司機來說，24小時待命想要踏踏實實的休息十分鐘都成了奢侈的事情，不僅是休息，吃飯也一樣。有時候，他們中午剛要吃飯，出診任務就來了，一趟又一趟，吃上午飯的時候常常是下午三、四點。據(jù)了解，出診多的時間段一般是早晨、中午和晚上，一個司機忙的時候，一天要出診17趟?！?4個小時，17趟，就是幾乎沒有閑下來，這一趟把病人送到醫(yī)院，接著下一個出診的任務就來了。”劉曉東說。熟悉小區(qū)、知道樓號，他們是威?！盎畹貓D”2009年，戚曉寧成為了一名救護車司機。“之前，我跑出租車，從來沒出過事故，路線也都很熟，對勝任救護車司機這份工作十分有信心，但我次自己開著救護車出診的時候，心里卻特別慌?！逼輹詫幷f。十多年，他們跑遍了威海的大街小巷。只要一接到任務，知道目的地后，他們便會根據(jù)時間點，判斷出哪條路堵車，哪條路更近，選擇一條節(jié)省時間的路線。平時，他們也會格外留意小區(qū)樓號，像是很多樓號排列比較有規(guī)律的小區(qū)，只要說出樓號，他們都可以時間知道位置。每次接到任務，上車后，他們會跟撥打120的家屬取得聯(lián)系，確定具體位置，比如，幾號樓幾單元，在室外或者沒有具體樓號的，便會問一個標志性建筑，方便時間到達現(xiàn)場。“明確具體位置會節(jié)省很多時間，有時候遇到說其他地市方言的，我們聽不太懂，多問幾遍家屬不耐煩了，朝我們發(fā)脾氣，就會浪費一些時間?！眲詵|說。車輪飛速向前，用堅守筑牢醫(yī)療屏障除了出診120救助中心指派的任務，三線的救護車司機還要開展保障工作。方剛就是三線救護車司機，剛入行一年半的時間。2020年年初形勢嚴峻，醫(yī)院需要緊急接送高鐵、碼頭等地的發(fā)熱人員，救護車司機人手不夠，方剛作為安全生產(chǎn)辦公室的工作人員，臨危受命，成為一名救護車司機。剛上任，每天除了接受急救培訓，就是穿著防護服，將一個又一個發(fā)熱的患者接到醫(yī)院。他和很多逆行的醫(yī)護人員一樣，在城市里奔走。在很長的一段時間

他們的整個職業(yè)生涯都在與死神賽跑，他們的每一腳油門，都給了病人活下去的希望。像威海市立醫(yī)院的救護車司機一樣，無數(shù)的救護車司機自己的方式，和死神賽跑，給患者創(chuàng)造贏的時間。找記者、求報道、求幫助，各大應用市場下載“齊魯壹點”APP或搜索小程序“壹點情報站”，全省600多位主流媒體記者在線等你來報料！本文來源：齊魯壹點
奔忙在大街小巷的急救車為患者開辟了一條及時救治綠色通道，是群眾心目中的“生命車”。但由于種種原因，急救車在收費過程中也存在著收費項目繁多、計算復雜等問題，受到群眾關注。日前，市市場監(jiān)管局聯(lián)合市急救中心聚焦群眾關切，對院前急救過程中的收費進行統(tǒng)一規(guī)范，我市“120”急救車擔架收費統(tǒng)一調整為每次100元，簡化收費流程的同時也為群眾帶來實惠。院前急救收費分為兩部分擔架收費采用市場調節(jié)價我市的急救中心承擔著全市院前急救、突發(fā)災害事故及重大保障任務等職責。截至2020年底，我市城六區(qū)共建成38個急救站，隨時待命為生命保駕。“患者通過‘120’呼叫的急救車在生命過程中是需要收取相關費用的?！笔屑本戎行南嚓P負責人介紹，在此期間有兩部分需支付費用，一個是院前急救收費，也就是急救過程中所需的治療費用，這部分實行指導價，按照三級醫(yī)院的收費標準統(tǒng)一執(zhí)行。另外一個就是擔架費用，這部分服務是由民營企業(yè)提供，實行市場調節(jié)價。價格規(guī)范前，擔架收費起步價是50元，根據(jù)路程的遠近情況會進行疊加。 規(guī)范后擔架每次統(tǒng)一收取100元簡化程序后救治效率也提高 據(jù)統(tǒng)計，我市急救車日均出車550次左右，期間收費標準不統(tǒng)一、計算方式繁雜等問題，受到群眾關注。為解決這一問題，市市場監(jiān)管局深入多家醫(yī)院進行調研檢查，并聯(lián)合市急救中心，按照價格法相關規(guī)定對急救車收費進行規(guī)范。“規(guī)范后，擔架每次統(tǒng)一收取100元，院前急救部分按照指導價實行，并為患者家屬出具告知書，注明收費的條目及標準，讓患者家屬明白消費?！笔惺袌霰O(jiān)管綜合執(zhí)法支隊副支隊長汪峰介紹，此項措施已經(jīng)于4月23日開始實施，截至目前關于急救收費方面的投訴大大降低。 “以前，在救治患者過程中還要為患者家屬解釋收費的相關情況，現(xiàn)在患者家屬一看告知書就能明晰，不清楚部分還可以電話直接咨詢醫(yī)院，十分方便！”市急救中心紅會醫(yī)院急救站急救醫(yī)生馬雯穎感慨道。 發(fā)現(xiàn)急救車未按標準收費 未明碼標價可拔打12345投訴5月13日，記者在市急救中心紅會醫(yī)院急救站的“120”急救車上看到，醒目位置張貼著擔架統(tǒng)一收取100元的收費公示以及急救中心收費項目價格表。工作人員介紹，在穩(wěn)定好患者病情后，急救醫(yī)生向患者家屬出具收費告知書，并簽字確認?！凹慈掌?，在急救過程中，如果有不按標準收費、不明碼公示價格等情況，群眾可向12345熱線投訴，我們會時間去核實，并依據(jù)情況做出處罰。”汪峰告訴記者，如果沒有明碼標價的情況，將按照價格法相關規(guī)定處以5000元以下的罰款。西安報業(yè)全媒體記者南江遠
5月14日，一位救護車司機在運送病人時，發(fā)現(xiàn)另一輛救護車的車型、外觀、車牌和自己駕駛的車完全一樣，意識到自己的車被套牌了，于是立即報案。民警經(jīng)過幾天的摸排蹲守，終將套牌車和駕駛員一同查獲。使用套牌車是某些人為了逃避監(jiān)管、逃避處罰所

合標準的救護設施。套牌車駕駛員只憑著一輛沒經(jīng)過任何檢測的黑車，便干起“轉運病人”的買賣，不僅自己違法違規(guī)，而且給病人的生命安全帶來隱患，輕者影響治療加重病情，嚴重的甚至會危及生命。為了牟利，套牌救護車，枉顧他人安全，這位車主自己就已經(jīng)“病”得不輕。好在被發(fā)現(xiàn)，及時制止了他的違法行為，消除了隱患。而他自己，也正好可以讓民警給好好治治“病"了。
近日西部公汽機場車隊隊管在回放監(jiān)控視頻時，發(fā)現(xiàn)5月26日20:12分A7線粵B09880D大巴駕駛員竟然闖紅燈越過停止線，隊管立馬捏了一把汗！這到底怎么回事？后經(jīng)車隊再三核實監(jiān)控視頻，原來當班駕駛員李國浩，是為了讓120救護車讓道才闖的紅燈。監(jiān)控顯示，當時在布沙路與樟富南路十字路口，交通指示燈顯示的還是紅色，當時A7線粵B09880D車輛剛好停在樟樹布社區(qū)站臺上下客，后面一輛救護車鳴笛開來，駕駛員李國浩上下完乘客后趕緊把車開到右前方，越過停止線主動為120救護車讓行，隨后救護車也馬上向前開去，為120救護車讓出一條生命通道，受到市民的紛紛點贊。事后，李國浩師傅卻未向車隊匯報，而是自己拔打交通平臺報備說明情況。為病人爭取多一秒救援時間，就能讓病人少一份危險痛苦。相信經(jīng)常在路上跑車的人，都曾遇到過警車、消護車、救護車等特種車輛。如果您看到這樣的景象，時間做出45°讓路，就是主動讓出一條“生命通道”！這也是我們每一位公交駕駛員一直堅守的事。來源：讀特客戶端作者：深圳特區(qū)報記者 徐興東
泰安市中心醫(yī)院院前急救科（120）救護車采購項目，中標供應商名稱陜西飛宇科技商貿有限公司，供應商位于陜西省西安市雁塔區(qū)雁塔西路158號雙魚花園廣場A903室，公告期限自本公告發(fā)布之日起1個工作日。 ">
“今天謝謝你們了，孩子剛才害怕極了，情緒也很激動，擔心不能趕上考試，現(xiàn)在好了，非常感謝你們的幫助?！?月9日8點38分，在高考的后一天，湖南航天醫(yī)院特別申請的120急救車趕在開考后前15分鐘，將一名突發(fā)尿結石的考生護送到考場樓下，確保該考生能順利參考。7點10分，距離高考后一天開考只有短短幾個小時，湖南航天醫(yī)院院前急救站接到長沙市120急救中心轉來的呼救信息：“學生馬上要高考了，早上一直腹痛不止！”7點15分，考生小光（化名）被緊急送往湖南航天醫(yī)院，7點22分，抵達醫(yī)院?？紤]到是高考生，醫(yī)院緊急開通綠色通道，邊繳費邊治療，患者左側腰腹部持續(xù)性疼痛已經(jīng)2小時，經(jīng)過B超等一系列檢查，初步診斷為輸尿管結石。時間已經(jīng)到了7點50，距離6.7公里外8點30的考試僅40分鐘，時間不等人，湖南航天醫(yī)院急診科主任黃擴軍立即決策：“先止痛！”他一路小跑到藥房拿藥，護士立馬輸液，同時進行心理護理，安慰小光：不要著急，大家都會想辦法，幫助

度來到醫(yī)院，將患者送到了急診科的搶救室，120醫(yī)生立馬就和急診科值班醫(yī)生交接患者。之后120醫(yī)生來到家屬跟前說。“你好，您是患者的家屬吧，請把120的費用交一下，這個票據(jù)請收好”。家屬聽完立馬臉色都變了，“120還要錢？沒聽說過120還要錢的，沒有錢！”以上的情景在急診科所謂是家常便飯，120收費是根據(jù)國家規(guī)定實行的，如果120救護車真的免費了，會發(fā)生什么？1、救護車資源會出現(xiàn)無法合理分配的問題要告訴大家的是，每家醫(yī)院救護車都是有額定編制的，簡單來說就是醫(yī)院的救護車數(shù)量是有限的，并不是只要醫(yī)院有錢就可以買很多，如果真的急救車是免費的話，那么就會出現(xiàn)無法合理分配救護車資源的問題，就會讓很多不是重癥患者也去撥打急救電話，占用救護車的數(shù)量，會讓更多更需要救護車的患者得不到相應的救助。舉個簡單的例子：你知道為什么春運買票那么難嗎？因為車票太便宜，如果回家的火車票是免費的，那絕大部分人是買不到車票的，同理，救護車如果免費，那些真正需要救護車的人就會無車可用，終后果不堪設想。2、救護車的支出會大大增加終導致醫(yī)院不會運營想必大家都知道，一般救護車出診，都是要配備的急救人員。如果救護車免費就會增加出診次數(shù)，伴隨而來的就是急救人員的工資和救護車司機的工資問題都需要有機構去承擔，這些費用說不上但是也不少。另外還有救護車急救耗材磨損，使用，司機成本，以及救護車自身的車耗，油費，這些費用需要誰去承擔？當然這些錢國家財政都沒有擔保，還得醫(yī)院自己出。到一定程度上醫(yī)院負擔不起終就會減少救護車的數(shù)量甚至是不會運營救護車了。如果醫(yī)院取消救護車這其中的危害想必不用說大家都會知道吧。3、逐漸會造成素質低下產(chǎn)生的資源浪費在我國因為人口眾多，國民素質不一。眾多的人口決定了公益性設施的數(shù)量增加，素質問題避免很多不需要救護車的群眾撥打救護車，占用公益資源。如果救護車免費了，讓那些拉個肚子的，跳舞扭著腳，切個菜切到手，頭疼腦熱的，還怎么會自己打車前往醫(yī)院，那可不都得在家打電話叫救護車。救護車都去處理這種小事了，讓一些心梗、腦梗、腦出血、車禍傷得這些病人怎么辦？這些人打電話的時候他們可不管接線員怎么詢問病情，實話實話，一個個都說自己快不行了，往夸大了描述說實話。千萬不要高估國人的素質，一個簡單的例子：拿著退休工資五六千塊錢的廣場大媽都能拼命去搶免費拿2斤雞蛋，那還不得有個頭疼腦熱，拉肚子，心慌乏力，就先給120打電話，而不是通知自己子女。大家可以網(wǎng)上查查印度免費醫(yī)療的現(xiàn)狀，如果免費了將會成為那種情況。汪護士寫在后其實救護車救護的是需要緊急救護生命的的那種，心梗，腦梗，車禍傷，急救，都是屬于緊急救援的。我國的醫(yī)療改革任重而道遠，在這樣一個大國，想要實現(xiàn)免費醫(yī)療，其實還有很長很長的路要走，我始終相信我們國家一定已經(jīng)在力所能及下給予了人民大的便利，國人的素質也會越來越高！作者：汪護士。您身邊一個懂醫(yī)的朋友，讓健康變得更簡單?！?醫(yī)生：如果醫(yī)院真的取消了檢查費，這3個后果不敢想象◆ “睡眠時間”和“臥床時間”是一樣的嗎？如何睡覺更養(yǎng)生？◆ 低血糖的時候吃糖，那升糖效果好的是什么你知道嗎？◆ 為什么醫(yī)生會收回扣？現(xiàn)在他們還敢嗎，會有什么后果◆ 有人30歲會出現(xiàn)心梗，有人80歲血管卻光滑如新？

被安檢員查出后，有的人很不理解，這時陳甜甜就要給他們耐心講解。2月18號以來，陳甜甜耐心勸阻攜帶酒精噴霧的旅客30余人。陳甜甜的家就在包頭市，可自包頭地區(qū)出現(xiàn)后，她就再也沒有回過家?！拔野纸o我打電話說，讓我注意做好防護措施，因為我現(xiàn)在是國家的人了，有自己的使命與職責！”“咱累點辛苦點不為功名，就想轄區(qū)平安”“咱累點辛苦點不為功名，就想轄區(qū)平安，居民安居樂業(yè)，能得到更好的控制?！边@是呼和浩特市新城分局反恐怖和特巡警大隊大隊長黃斐在聊天時說到的。呼和浩特市爆發(fā)后，黃斐就和全隊20名隊員加入了一項特殊的工作——駕駛120救護車。呼和浩特市新城區(qū)是比較嚴重的區(qū)域，很多密接人員都需要被轉運到地點集中隔離，此任務分配給黃斐所在的大隊。在和疾控部門對接后，大隊組織民警輔警20人，駕駛疾控部門“120”急救車5臺和租用的5臺中巴車，把居住在新城區(qū)的密接者轉運到地點。反恐特戰(zhàn)隊員們穿上防護裝備，搖身一變成了“救護車駕駛員”，一趟趟往返于密接者所在地和集中隔離點之間，在危險的區(qū)域穿行著，白衣逆行。“崗位就是我的陣地，這都是我應該做的”在呼和浩特市武川縣的執(zhí)勤點上，一名小個子女警來回奔走，洪亮的聲音、溫馨的提示、麻利的動作讓王超格外搶眼。王超是武川縣可鎮(zhèn)派出所社區(qū)民警，柔弱的肩膀，嬌小的身影，但工作起來可一點也不含糊。面對群眾的咨詢，她耐心細致地解答；面對群眾的焦急情緒，她微笑著輕聲安撫；面對群眾的求助，她不遺余力地幫助解決困難。王超和戰(zhàn)友們不僅要維護好小區(qū)內秩序以及對周邊環(huán)境進行管控，更要隨時封控小區(qū)內居民足不出戶，避免密接人員外出導致感染源擴散。工作很辛苦，但她卻從不喊累。面對封控小區(qū)內外執(zhí)勤風險大的情況，她說：“我是武川人，現(xiàn)在當前，我的家鄉(xiāng)被按下了暫停鍵，崗位就是我的陣地，這都是我應該做的。”他們是眾多抗疫民警中被鏡頭捕捉到的一員但還有許許多多奮戰(zhàn)在一線的民警輔警們！他們奔波在社區(qū)核酸檢測點維持秩序他們堅守在封控區(qū)疏導交通他們奔波在防疫物資的調配中他們在海量的信息中尋找交叉點與時間賽跑分秒必爭將風險點全部找出他們是這場戰(zhàn)斗中可愛的那群人請相信一定會過去我們會在危險的地方“披荊斬棘”守護安全請您放心我是警察（來源：平安內蒙古）

本文轉自：國際在線國際在線四川消息：今年50歲的黃勝，是宜賓市珙縣人民醫(yī)院120救護車司機。今年是他在珙縣人民醫(yī)院工作的第14個年頭。工作中，他勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，為自己熱愛的事業(yè)用心用情付出?！拔揖褪桥c死神賽跑的人，我要做的就是時間將病人送到醫(yī)院，讓更多人的生命得到挽救?！秉S勝總是這樣說。然而，這樣一個愛崗敬業(yè)、積極樂觀的人，由于積極抗擊，過于勞累疲憊，倒在了自己熱愛的工作崗位上。急救途中 倒在工作崗位上2021年6月11日凌晨1時30分，珙縣人民醫(yī)院急診科接到宜賓120總臺調度指令，緊急出診珙泉鎮(zhèn)接一名危重病人。凌晨2點半左右，黃勝駕駛120救護車把病人平安送到醫(yī)院。在回值班室休息途中，黃勝突然摔倒在地。急診CT診斷黃勝為腦干出血。因病情加重，黃勝于當日轉入重

兒園分別達到2038所、2030所?！艾F(xiàn)在幾乎每所學校都開設了足球興趣班，中國家長也很樂意為此付出更多。”正如桑尼所感受到的那樣，在中國，越來越多青少年熱愛并參與到足球運動中。在桑尼看來，要實現(xiàn)中國人的足球夢，激發(fā)更多青少年參與足球運動的熱情，相信這也是足球改革希望看到的結果，“很慶幸能參與其中！”（中國新聞網(wǎng)）
特長生榜樣作用發(fā)揮不足特長生榜樣作用發(fā)揮不足，足球運動氛圍營造欠缺。在調查中，21.63%的校足球隊成員的學習成績處于下游水平，65.16%處于中等水平。38.21%的足球特長生無針對性的學習計劃與管理制度。這說明，在由教師評價和同伴評價構成的班級雙重社會分化體系中，足球特長生往往因“文化基礎薄弱、紀律性較差”問題被班級邊緣化，無法發(fā)揮在營造良好足球運動氛圍上的榜樣作用。家校合作存在局限，育人理念普及不足。在調查中，46.43%的教師認為在學生參與足球運動方面，家校合作效果一般，部分家長不支持。17.04%的教師認為家長與班主任、教練之間溝通不足，大部分家長不支持。這說明目前我國的家校合作仍處在制度化的中期階段，在內容上多以對學生學業(yè)成績的關注為主，而憑借家校合作平臺在全校范圍內宣傳校園足球育人理念的家校合作方式仍比較缺乏。完善立體化的競賽體系足球競賽是提高校園足球發(fā)展質量的有效方法和手段。在一定意義上說，足球人才不是“練”出來的，而是“賽”出來的。通過四級聯(lián)賽制度的建立保障足球相關知識和技能貫穿到青少年學生“小學－初中－高中－大學”全階段。但目級聯(lián)賽制度存在著一些問題。從縱向看，校園足球聯(lián)賽制度與職業(yè)足球聯(lián)賽的“后一公里”尚未打通，這既不利于提高校園足球發(fā)展水平，也不利人才的選擇和培養(yǎng);從橫向看，四級聯(lián)賽制度要求“小學階段聯(lián)賽范圍原則上不超出地市，初中階段聯(lián)賽范圍原則上不超出省(區(qū)、市)”，這一制度設計，從校園足球的本真意義講無可厚非，但從提升校園足球發(fā)展質量、建設體育強國和振興中國足球的視角看，這一行政性區(qū)域規(guī)制則存在一定的局限性，不利于建構區(qū)域性的校園足球競賽體系。大部分學校校園足球文化處于創(chuàng)建初期，未形成傳統(tǒng)足球特色學校中，確實有一部分真正具有