中空壁纏繞管他是屬于一種內(nèi)徑管;壁厚包括螺紋凸起的地方,但不僅僅指這里,還有單層壁厚的地方,有些廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品偷工減料,壁厚不夠,所以導(dǎo)致承壓有問題;進(jìn)場材料需要提品檢驗(yàn)報(bào)告,合格,安裝手冊,取樣檢測主要檢測環(huán)剛度。環(huán)剛度的選用跟埋深的深度是有關(guān)系的,但具體設(shè)計(jì)采用多少等級的環(huán)剛度要根據(jù)地基的承載力、管道的施工基礎(chǔ)、地下水水位的高度、所做路面的材質(zhì)以及埋深等條件進(jìn)行換算得出。
中空壁纏繞管是纏繞成型,強(qiáng)度的話,一般是SN8和SN4,就是每平方米4千牛的壓強(qiáng),雙壁波紋管分PVC和HDPE材質(zhì),中空壁纏繞管是HDPE材質(zhì),性價(jià)比是雙壁波紋管比較高,中空壁纏繞管造。對于hdpe纏繞管的管基也有一系列的要求,應(yīng)該鋪設(shè)一層厚度為20厘米左右的沙層,這樣做的目的是為了hdpe繞管管道底部和土地的接觸面積,從而有效地保護(hù)管道。
正確使用中空壁纏繞管的方法:施工準(zhǔn)備—挖土開槽—下管安裝—連接—通水—驗(yàn)收
1、在施工前,要先設(shè)計(jì)圖紙以及其他技術(shù)文件,并通過會審。仔細(xì)檢查中空壁纏繞管的外觀和接頭,消除管材及管件內(nèi)外的污垢和雜物。如果施工現(xiàn)場與材料存放地溫差較大時(shí),應(yīng)在安裝前將管材和管件放置一段時(shí)間,使其溫度接近施工的環(huán)境溫度;
2、應(yīng)嚴(yán)格控制基地高程,嚴(yán)禁超挖。如果局部超挖或發(fā)生擾動,可換填粒徑10-15mm天然級配的砂石或是中、粗砂并夯實(shí)。溝槽底部如有塊石、碎石、磚等物體時(shí),應(yīng)鏟除到設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.2米。槽底不得受水浸泡或受凍。雨季施工時(shí),要盡可能縮短開槽長度。一旦發(fā)生泡槽,要把基底受泡軟化的表層土清楚,做好基礎(chǔ)處理,再下管安裝;
3、下管可用人工或起重機(jī)進(jìn)行,要保持管身平衡均勻溜放到溝槽內(nèi),嚴(yán)禁將管材由槽邊翻滾入槽內(nèi)。管材長短的調(diào)整可用電鋸切割,但端面應(yīng)垂直平整,不能有損壞;
4、管材的連接可采用熱熔收縮帶連接方式。管道連接完畢需要進(jìn)行試驗(yàn);
5、管道安裝與鋪設(shè)完畢后回填。回填之前將溝槽內(nèi)的雜物清理干凈,并應(yīng)先從管線、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)對稱回填,應(yīng)確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移;
6、連接時(shí)加熱溫度及所需的時(shí)間、壓力應(yīng)符合管材、管件生產(chǎn)廠家的規(guī)定。熱熔保壓、冷卻時(shí)間,應(yīng)符合管材、管件生產(chǎn)廠家的規(guī)定,在冷卻時(shí)間內(nèi)不得移動連接件或在連接件上施加外力;
另外,需要注意的是,使用熱熔連接工具時(shí)要注意防火,避免引起火災(zāi)。施工中產(chǎn)生的廢料應(yīng)及時(shí)清理,防止污染。施工操作時(shí)要注意個(gè)人防護(hù),避免、。
干法纏繞采用經(jīng)過事先浸膠而處于B階段的預(yù)浸紗帶。預(yù)浸紗帶是在的工廠或車間制造與提供的。干法纏繞時(shí),在纏繞機(jī)上需先對預(yù)浸紗帶進(jìn)行加熱軟化處理后再纏繞到芯模上。由于可以在纏繞前對預(yù)浸紗帶的含膠量、膠帶尺寸及質(zhì)量進(jìn)行檢測和篩選,因而可以較準(zhǔn)確地控制制品質(zhì)量。干法纏繞的生產(chǎn)效率較高,纏繞速度可達(dá)100-200m/min,工作環(huán)境也較清潔。但干法纏繞設(shè)備比較復(fù)雜且造價(jià)很高,纏繞制品的層間剪切強(qiáng)度也較低。
纖維纏繞工藝可用于制造承受壓力(內(nèi)壓、外壓或兩者兼俱)的玻璃鋼壓力容器(包括球形容器)和玻璃鋼壓力管道制品。
玻璃鋼壓力容器多用于軍工方面,如固體火箭發(fā)動機(jī)殼體、液體火箭發(fā)動機(jī)殼體、玻璃鋼壓力容器、深水外壓殼體等。玻璃鋼纏繞壓力管道可充裝液體和氣體,在一定壓力作用下不滲漏、不破壞,如海水淡化反滲透管和火箭發(fā)射管等。復(fù)合材料的的特性使纖維纏繞工藝制備的多種規(guī)格火箭發(fā)動機(jī)殼體和燃料儲箱得到成功的應(yīng)用,成為現(xiàn)在乃至將來發(fā)動機(jī)發(fā)展的主方向。它們包括小到直徑只有幾厘米的調(diào)姿發(fā)動機(jī)殼體,大到到直徑3米的大型運(yùn)輸火箭的發(fā)動機(jī)殼體。
制品氣泡太多,其原因如下:
a)趕壓氣泡不,每一層鋪敷、纏繞都要用輥?zhàn)臃磸?fù)滾壓,輥?zhàn)討?yīng)做成環(huán)向鋸齒型或縱向槽型。
b)樹脂粘度太大,在攪拌或涂刷時(shí),帶入樹脂中的空氣泡不能被趕出。需要加入適量的稀釋劑。不飽和聚酯樹脂的稀釋劑為苯乙烯;環(huán)氧樹脂的稀釋劑可選用乙醇、丙酮、甲苯、二甲苯等非活性或甘油醚類的活性稀釋劑。呋喃樹脂和酚醛樹脂的稀釋劑為乙醇。
c)增強(qiáng)材料選用不當(dāng),應(yīng)重新考慮所用增強(qiáng)材料的種類。
d)操作工藝不當(dāng),應(yīng)根據(jù)樹脂及增強(qiáng)材料種類的不同,選擇適當(dāng)?shù)慕z、涂刷、滾壓角度等工藝方法。