霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車安全誘導(dǎo)燈)
針對(duì)團(tuán)霧及濃霧專項(xiàng)研發(fā)的霧區(qū)防撞預(yù)警功能，通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的智能檢測(cè)及安全保障技術(shù)確保霧區(qū)車輛可有效避免追尾事故的發(fā)生；該技術(shù)不受濃霧濃度變化影響，能夠確保司乘車輛可以提前發(fā)現(xiàn)前方車輛動(dòng)態(tài)行車軌跡，避免追尾事故的發(fā)生。
控制模式可適應(yīng)現(xiàn)有高速公路機(jī)電不同組態(tài)需求，可在監(jiān)控中心位置上位控制臺(tái)；系統(tǒng)可在本地直接嵌入道路交通的能見度檢測(cè)裝置并實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)化控制。系統(tǒng)內(nèi)含的自動(dòng)控制功能能夠在道路環(huán)境能見度低于設(shè)定值時(shí)立即自動(dòng)開啟主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)，當(dāng)遇到團(tuán)霧時(shí)能夠快速自動(dòng)啟動(dòng)霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)，以防范霧區(qū)道路交通事故的發(fā)生。

智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，包含多項(xiàng)專利的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時(shí)還可根據(jù)需要附加團(tuán)霧檢測(cè)、惡劣天氣外場(chǎng)語(yǔ)音播報(bào)、測(cè)速、光能供電等多種高技術(shù)功能模塊；全系統(tǒng)模塊化，可根據(jù)用戶實(shí)際路況環(huán)境制作對(duì)應(yīng)功能、指標(biāo)、應(yīng)用的需求等模塊進(jìn)行靈活裁剪和組合，能夠大限度降低用戶投資并達(dá)到業(yè)界好效果，全系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中基本沒(méi)有，土建施工，全部設(shè)備均安裝在高速公路護(hù)欄或水泥護(hù)墻上，具有施工速度快，施工成本低的特點(diǎn)，設(shè)備具有少維護(hù)特點(diǎn)，平均每年維護(hù)一次即可滿足全年運(yùn)行要求。

速公路兩側(cè)安裝的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置智能警示燈帶開始黃燈閃爍，如果前方有車輛時(shí)，警示燈由黃燈閃爍警示變?yōu)榧t燈閃爍警示，提示要與前方車輛保持車距。如果紅燈很多，證明前方車輛很多，紅燈稀疏證明前方車輛少。如果前方發(fā)生事故，全段紅色警示燈智能警示，這種燈在霧天的透光度是普通信號(hào)燈的3倍。

　　 高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)是一種智能型全天候無(wú)人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測(cè)、智能燈標(biāo)、聲光報(bào)警、交通信息顯示屏等設(shè)備，常應(yīng)用于險(xiǎn)危路段（特別是霧區(qū)），能有效地解決險(xiǎn)危道路交通安全問(wèn)題。

　　霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置由誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)組成，能24小時(shí)不間斷為所有高速公路行車的司機(jī)提供服務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)在高速公路上鋪開后，誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)以LED透霧誘導(dǎo)燈的形式，等間距布設(shè)在道路兩側(cè)，在大霧、雨霧、暴雨等惡劣氣象條件下自動(dòng)啟動(dòng)，以黃燈或紅燈為途經(jīng)車輛提供警示和安全引導(dǎo)，紅燈代表警示。同時(shí)，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)采集路段的氣象信息，反饋給路段管理人員和高速交警，并結(jié)合對(duì)路段實(shí)景圖的分析，自動(dòng)決定透霧誘導(dǎo)燈的開啟模式、亮度和閃爍頻率，為惡劣天氣條件下高速公路行車的司機(jī)起了警示效果，提高安全行車保障。