鄭州瀝青封層施工
一、質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)——鄭州瀝青封層施工
(1)嚴(yán)格控制材料用量，SBS改性瀝青灑布量在路基段一般應(yīng)在1.2~1.5kg/m，橋面段一般在1.0~1.3kg/m;碎石的撒布量應(yīng)該以“不黏輪、覆蓋率70%~80%為基準(zhǔn)，路基段一般應(yīng)在10~12kg/m'橋面段一般應(yīng)在8~10kg/m。改性瀝青和碎石的實際用量應(yīng)通過試驗段終確定。
(2)試驗路完成后可進行一次制動試驗，采用后軸載重50kN的車以60km/h的速度緊急制動，觀察輪跡表面瀝青膜是否破損。
(3)試驗路施工結(jié)束1d后可進行鉆芯，觀察SBS改性瀝青在基層表面的黏結(jié)程度;但這種方法的操作性不強，好是在下面層施工結(jié)束后進行整體性檢驗。
二、施工難點與質(zhì)量控制——鄭州瀝青封層施工
1、基層強度與透層油對封層的影響封層施工前，應(yīng)再次對基層強度(薄弱點)、透層油外觀進行檢查驗收，防止留下質(zhì)量隱患。檢查是:基層清掃干凈，透層油灑布前保持干燥，透層油灑布后的間隔時間滿足要求。
2、施工質(zhì)量控制偏差大SBS改性瀝青同步碎石封層在夏季高溫施工時，容易黏輪;冬季低溫施工時，由于瀝青變脆，在層上行車后碎石易脫落。
(1)改性瀝青、碎石的灑(撒)布量經(jīng)過計算和試驗路施工確定，灑(撒)布量偏差應(yīng)控在允許范圍。
(2)在施工過程中嚴(yán)格控制瀝青與碎石灑(撒)布均勻性。①碎石灑布量太少，易造成碎石覆蓋率不足，容易引起黏輪和泛油。②碎石撒布量太多，易造成碎石重疊，形成松散層。③采取的補救措施，如人工清理碎石重疊層，碎石封層返工見。
(3)加強施工過程質(zhì)量控制與檢查。
①施工路段進行交通管制，避免與其他工序交叉干擾。②碾壓時，壓路機輪胎上附著的碎石應(yīng)及時清理。③質(zhì)量檢測要堅持“回頭望”，對黏附在封層表面的瀝青團清理干凈。
標(biāo)簽：鄭州瀝青封層施工鄭州瀝青封層
鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
-
王若語
-
河南鄭州管城回族區(qū)
-
-
15838169956
-
信息由發(fā)布人自行提供，其真實性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。交易匯款需謹(jǐn)慎，請注意調(diào)查核實。
