錫磷青銅有更高的耐蝕性，耐磨損，沖擊時不發(fā)生火花。用于中速、重載荷軸承，工作高溫度250℃。具有自動調(diào)心，對偏斜不敏感，軸承受力均勻承載力高，可同時受徑向載荷，自潤滑無需維護(hù)等特性。

由于煉銅制成的物件太軟，容易彎曲，并且很快就鈍。接著人們發(fā)現(xiàn)把錫摻到銅里去制成銅錫合金——青銅。青銅器件的熔煉和制作比純銅容易的多，比純銅堅硬（假如把錫的硬度值定為5，那么銅的硬度就是30，而青銅的硬度則是100～150），歷史上稱這個時期為青銅時代。

為了防止船殼被海生物污損影響航行，過去經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；現(xiàn)在，則普遍用刷含銅油漆的辦法來解決。

　　二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。

鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導(dǎo)線需用2 噸以上的異型銅線。為了提高它的強(qiáng)度，往往加入少量的銅（約1%）或銀 （約of％）。此外，列車上的電機(jī)、整流器、以及控制、制動、電氣和信 號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。

磷銅是一種金屬原料，由青銅與除氣劑磷，錫和其他微量元素（如鐵和鋅）組成。磷銅具有出色的延展性和抗疲勞性，其可靠性普通銅合金。良好的機(jī)電材料。

磷銅也叫磷青銅、錫青銅、錫磷青銅，是磷和銅組成的合金。它由青銅添加脫氣劑磷、錫，還有其它微量元素如鐵、鋅等組成。它的延展性、耐疲勞性均佳，可用于電氣及機(jī)械材料。紫銅又名紅銅，就是銅單質(zhì)，因其顏色為紫紅色而得名。它是一種工業(yè)純銅，具有玫瑰紅色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般稱為紫銅。它含有一定量的氧，因而又稱含氧銅。紅銅即純銅，又名紫銅。它具有很好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，可塑性，易于熱壓和冷壓力加工。