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發(fā)動機(jī)和變速箱：車子停久了機(jī)油的問題就會顯現(xiàn)出來，可能會發(fā)生蛻變的狀況，如果出現(xiàn)這種狀況，光滑度和磨損度就會出現(xiàn)問題，甚至凝固。除此之外，冷卻液也會和機(jī)油一樣發(fā)生蛻變，那樣的話，對發(fā)動機(jī)就會有損害了！電瓶：如果車子一個(gè)月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現(xiàn)一個(gè)月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個(gè)月就沒電也有可能。
報(bào)廢汽車回收準(zhǔn)則
1、 車主交車時(shí)做到車、證、檔三對應(yīng)，車架（車身）號碼、發(fā)動機(jī)號碼兩相符；
2、報(bào)廢車輛保全五大總成（發(fā)動機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、車架），危廢品（廢電池、廢機(jī)油、氟利昂、三元催化、廢電路板）不可私自拆除；
3、 因特殊原因?qū)е聼o法完整交車的，車主按要求提供有關(guān)證明材料（如火災(zāi)、交通事故等），經(jīng)查證方可協(xié)商辦理車輛報(bào)廢。
報(bào)廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的
