中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)： 1、強(qiáng)度非常的高,而且具有一定的韌性。 2、材質(zhì)是比較均勻的,安全可靠性比較高。 3、施工速度比較快,而且制作非常的簡單。

鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、層等領(lǐng)域。

吊裝前要搭設(shè)操作平臺或腳手架，操作人員應(yīng)在架子上，不可站在柱頂或中腿上，以及不牢固的地方安裝構(gòu)件。構(gòu)件的兩端要有專人用溜繩來控制梁的方向，防止碰撞構(gòu)件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬邊梯子等，禁止用起重機(jī)將人和構(gòu)件一起升降。

行車因為軌道只能有垂直受力（且變化）否則脫軌，所以行車梁是強(qiáng)剛性的，（空載滿載都)不能對行車輪產(chǎn)生橫向力，剛性結(jié)構(gòu)整體就比弱剛性，柔性的更粗壯，行車梁主體要這么粗，才能載荷（吊鉤）在梁正中間，這樣的極限工況梁整體彎曲度和伸長量幾乎不得出現(xiàn)。