燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結(jié)束時應放盡冷卻水。對卷揚啟閉機的表面進行防銹處理。在存放卷揚啟閉機前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補，對其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

為切實加強卷揚式啟閉機運行管理，科學評價卷揚式啟閉機運行水平，保障卷揚式啟閉機運行安全，充分發(fā)揮卷揚式啟閉機運行效益，全面推進卷揚式啟閉機運行規(guī)范化、制度化、科學化、法制化、現(xiàn)代化建設，要積極參加崗位練兵、技術(shù)技能培訓和新知識、新技術(shù)學習。并組織經(jīng)常檢4查、定期檢查、特別檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題記錄并觀察其發(fā)生的變化，填寫檢查記錄，熟悉其卷揚式啟閉機設備情況，并據(jù)此提出維修養(yǎng)護和改造依據(jù)。

用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。