河北眾創(chuàng)機(jī)床回收專注于二手機(jī)床回收,整廠回收,主營各種機(jī)床回收等,歡迎來電咨詢。跟著遠(yuǎn)騰一起看下刨床操作規(guī)程。
一、 認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)則。認(rèn)真執(zhí)行下列有關(guān)規(guī)則。
二、 認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)龍門刨床通用規(guī)則:
1、 工件的安裝應(yīng)使作業(yè)臺受力均勻,防止受力不均導(dǎo)致作業(yè)臺變形。
2、 工件裝卡結(jié)束后,須先低速移動作業(yè)臺,檢查無磕碰和行程、換向等均無問題后,方可作業(yè)。
3、 作業(yè)臺運(yùn)轉(zhuǎn)及橫梁升降禁絕同時進(jìn)行。橫梁每次下降后,應(yīng)再上升少量,以消除絲桿螺母空隙。
4、 作業(yè)臺行程,一般不得少于全行程的三分之一,運(yùn)用長行程時,速度應(yīng)低些,以使反向越位行程不大于100毫米為宜。
5、 作業(yè)臺運(yùn)轉(zhuǎn)時肯定制止站在作業(yè)臺面上操作或做其他調(diào)正作業(yè)。
三、 認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)龍門刨床的特珠規(guī)則:
(一) 單臂刨床:
1、加工工件寬度作業(yè)臺面寬時,工件重心對作業(yè)臺中心偏移不得大于作業(yè)臺寬的1/4。
2、作業(yè)后應(yīng)將作業(yè)臺停在機(jī)床的中心方位,橫梁的側(cè)刀架降到低的方位,筆直刀架放在靠立住一端。
(二) 龍門刨床:
作業(yè)后應(yīng)將作業(yè)臺停在機(jī)床的中心方位,橫梁及側(cè)刀架降到低的方位,兩個筆直刀架應(yīng)別離靠放在立柱兩側(cè)。
規(guī)范沖床操作程序及方法,確保人身安全,設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 沖床是具有很大風(fēng)險加工機(jī)床,須牢固樹立安全的思想,須嚴(yán)格操作流程,嚴(yán)防意外發(fā)生。
(一)執(zhí)行工廠安全技術(shù)守則和本設(shè)備操作規(guī)程。
(1)上班前檢查沖壓工作區(qū)有無無關(guān)工件,雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無松動,模具松動須重新組合模具。
(2)檢查沖床運(yùn)行模式,是單手動、還是雙手動或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時不需要聯(lián)動方式,因此不允許置于聯(lián)動位置。
(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常問題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關(guān)閉。
(4)合模時應(yīng)停機(jī)飛輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行,合完模具時手動檢查一至二次沖壓行程,無誤后方可以開機(jī)。
(5)物品須嚴(yán)格按照要求擺放,不得隨意擺放。
下班時如上下模具有較位或未完成合模工作應(yīng)掛嚴(yán)禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源,關(guān)閉供電箱。
(二)工作前先用手搬動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)或電紐一開即關(guān),不得突然起動,并檢查下列情況。
(1)須檢查機(jī)床的潤滑系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進(jìn)行加注潤滑油一次,防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。
(2)須檢查離合器、制動器是否靈活好用,腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有無松動現(xiàn)象。
(3)須檢查沖頭是否能在導(dǎo)軌上自由移動,飛輪是否跳動,飛輪離合器是否可靠。
(4)須檢查防護(hù)罩、沖模和壓板是否安裝牢固,沖床是否有重復(fù)連擊情況。
(5)須檢查推出器的運(yùn)作是否準(zhǔn)確,胚料是否適宜沖壓。
(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。
文安回收車床
車床是通過用車刀對旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還能用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。
1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時代,人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材,并手持刀具而進(jìn)行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削,這便是“弓車床”。
2、中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”。到了中世紀(jì),有人設(shè)計出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動飛輪,再傳動到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉,法國有一個叫貝松的設(shè)計師設(shè)計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒有推廣使用。
3、十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì),又有人設(shè)計了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸,可以把轉(zhuǎn)動動能貯存在飛輪上的車床上,并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,床頭箱是一個用于夾持工件的卡盤。