使用超逸冷補瀝青混合料修補時無需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用壓路機壓實、沖擊夯壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。

超逸冷補瀝青混合料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用;超逸冷補材料防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。

在應用冷補瀝青混合料對市政道路路面坑槽進行養(yǎng)護修補的過程當中，受到冬季低溫及坑槽孔隙率因素影響，冷補瀝青混合料的松鋪系數應當較夏季熱拌瀝青混合料的松鋪系數略大，且確保修補坑槽厚度參數在3cm以上。

相關工作人員需要明確一點：盡管冷補瀝青混合料在冬季道路養(yǎng)護中有著較為的應用優(yōu)勢，在提升整個市政道路路面通行及承載能力方面的效率顯著，但其還有著較為廣泛的提升空間。各地區(qū)在應用這一混合料的過程當中應當依照實際施工環(huán)境以及道路養(yǎng)護實際需求，針對冷補瀝青混合料的配合比以及優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析，著重關注以下幾個方面的問題： ①應用冷補瀝青混合料進行市政道路養(yǎng)護及路面修補的基本前提在于道路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠保障;

在此基礎之上確保骨料表面的濕潤度能夠在添加劑作用之下得到合理提升，從而強化骨料與瀝青之間的附著能力，確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動性能，兼顧添加劑黏結性與抗剝落性能的實現。

這種并不的養(yǎng)護施工方式使得市政道路路面在長時間的載荷承受作用之下病害問題進一步擴大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎加以浸泡，整個道路路基的穩(wěn)定性嚴重受損。然而在冷補瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。

產品特點
1 冷態(tài)修補坑穴、公共設施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機械，幾分鐘內即可完成修補，并立即恢復道路交通。
2 包含特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質的材料均有良好的粘結力，路面有積水亦可保持粘結性能。
3 天氣條件下均可使用，不受結冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數量的影響與限制，在-26℃低溫（-15℉）至49℃（℉）和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結性能及抗水損性能。
4與熱拌瀝青混合料的修補效果相同，加鋪熱瀝青于其上，有滲出現象，可以適用于傳統的瀝青養(yǎng)護設備，比熱拌或傳統冷拌法修補更加經濟。
5 室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包裝袋內密封則可保存兩年。
6對環(huán)境，污染大氣和地下水，與傳統瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可完全再生利用，可采用各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設備或的冷拌攪拌機生產。
包裝與貯存：
25公斤/袋，宜在室內陰涼、干燥、通風處保存。
宜在零上5度施工。

冷補料”是一種高科技道路修補材料，生產所需的關鍵原料為進口產品，優(yōu)良的粘結性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在天氣和環(huán)境下修補不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。實踐證明，冷補材料不僅適用于道路坑穴的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質量和使用都一般冷補材料或傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點，已經在國內各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應用。為地發(fā)揮冷補材料的綜合性能，達到佳的使用效果，生產時可根據季節(jié)和氣溫具體情況配制相應配方的冷補瀝青。

清掃壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來回清掃，以便細沙填滿表面空隙。驗收修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。