閘框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門(mén)框相接，或與下部門(mén)框整體鑄造，在門(mén)體開(kāi)啟到高位置時(shí)，導(dǎo)軌的應(yīng)門(mén)體的水平中心線(xiàn)。

液壓混凝土翻板閘門(mén)的工作原理
液壓混凝土翻板閘門(mén)是通過(guò)設(shè)置在平板混凝土翻板閘門(mén)上的高壓電動(dòng)油泵站、液壓千斤頂以及高壓油管等設(shè)備來(lái)完成工作的。其具體工作原理為，利用高壓油泵站，通過(guò)高壓軟管將液壓油輸入到千斤頂?shù)墓ぷ鞲?，頂起活塞，將閘門(mén)導(dǎo)槽壓緊，這時(shí)位于混凝土翻板閘門(mén)的“P”型橡皮會(huì)向著閘門(mén)槽的止水面位置緊貼，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)止水的效果。

一、概述：
裝車(chē)閘門(mén)液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運(yùn)輸行業(yè)。該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，深受各用戶(hù)的。