鋼結(jié)構(gòu)橋梁腐蝕的主要原因是：自然環(huán)境的影響——橋梁鋼結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中，腐蝕的主要原因是自然環(huán)境對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響，主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是空氣腐蝕，由于氧氣、水和各種氯化物，橋梁鋼結(jié)構(gòu)在空氣長(zhǎng)期暴露中腐蝕；二是水蒸發(fā)加速了橋梁的腐蝕速度，增加了環(huán)境濕度，加速了酸性氣體的溶解，客觀縮短了橋梁的使用壽命。

其實(shí)各國(guó)鋼橋早期的涂裝技術(shù)主要是刷涂，就是人工用刷子涂漆的方法，施工過(guò)程中勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、而且施工質(zhì)量難以控制，只適合部分位置受限的小構(gòu)件噴涂。之后由于世界各大鋼橋建設(shè)國(guó)家對(duì)鋼橋防腐蝕提出更高的要求，橋梁防腐蝕涂裝技術(shù)才來(lái)時(shí)迅猛發(fā)展，熱噴涂技術(shù)相繼被成功地應(yīng)用到鋼橋的防腐蝕保護(hù)中。熱噴涂主要包括火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂等。

20世紀(jì)50年代，橋梁防護(hù)采用以天然原料為主的低檔涂料，防護(hù)性能差，部分橋梁一年后出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕。隨即出現(xiàn)了以鋅鋇白面漆、紅丹防銹漆及金紅石型鈦白粉與長(zhǎng)油度季戊四醇醇酸樹(shù)脂面漆，取得了良好的效果。20世紀(jì)60年代，開(kāi)發(fā)出了由片狀鋅鋁粉作顏料并與長(zhǎng)油度季戊四醇醇酸樹(shù)脂合成的面漆。因片狀鋅鋁粉能反射紫外線，抗褪色及抗粉化性比以往任何灰色面漆都有大大改善，同時(shí)由于片狀層層相疊，水汽不易通過(guò)，增強(qiáng)了防腐性能。20世紀(jì)70年代，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)出了具有國(guó)際水平的灰云鐵醇酸磁漆，正式應(yīng)用于南京和武漢的長(zhǎng)江大橋，保護(hù)達(dá)5年以上，成為我國(guó)后來(lái)20年鋼橋的主要涂裝涂料。20世紀(jì)80年代，隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，環(huán)氧富鋅、無(wú)機(jī)富鋅、環(huán)氧云鐵以及丙烯酸聚氨酯被廣泛應(yīng)用。21世紀(jì)以來(lái)，人們對(duì)于橋梁涂裝有了更高的要求，既要求更長(zhǎng)的保護(hù)周期（20年、30年及以上），又要求安全、健康、環(huán)保，符合新的環(huán)境要求，各種新型防腐涂料逐漸被應(yīng)用。展望未來(lái)，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一批批更大的越江跨海大橋工程的建設(shè)，中國(guó)橋梁必將創(chuàng)造更大的的成就，橋梁防腐涂裝技術(shù)將隨之發(fā)展。